por Tapia7513 » Vie Jul 29, 2016 7:34 pm
Por el modelo tu auto me imagino que el motor es 1500 y con encendido a platino.
Te paso a explicar como seria la puesta a punto.
1) Levanta el auto hasta que una rueda quede en el aire ( luego vas a ver para que esto)
2) Saca la tapa de valvulas (en lo posible remplazar la junta luego) para poder ver el arbol de levas.
3) Quita la bujia del cilindro numero 1
4) Gira el motor hasta que el piston n°1 este en P.M.S (punto muerto superior) y el arbol de leva es fase de compresion(valvulas cerradas, levas sin atacar los botadores). Para hacer esto podes girar el motor poniendolo en 5ta velecidad y girando la rueda que quedo en el aire.
5) El distribuidor tiene un platino, debes verificar que este ni este deteriorado, gastado o quemado . Si presenta alguno de esos sintomas deberas remplazarlo. El platino se debe regular la luz que tiene (mas tarde edito y pongo el dato de la luz) Te recomiemdo que controlar el condesador, una forma facil de controlarlo (si te animas) es poniendo los cables a 220v (sacar y poner) y luego de retirarlo juntar los dos cablea entre si . Si al hacerlo salta un chispazo el condesador eata bien , sino debera ser remplazado.
6) Con el distribuidor ya colocado, y el punto en su lugar (cilimdro n°1 P.M.S y leva en compresion) el rotor va a apuntar hacia un borde. Ese va a ser donde conectas el cable del cilindro n°1 . Los demas cables los vas poniendo con el orden de encendip 1-3-4-2, siempre respetando el sentido de giro. Para saber el sentido de giro pondes girar la rueda en sentido horarip y mira para que lado se mueve el roto si es horario o antihorario.
Deberia quedar, una vez que conectaste todos los cables y asegures la tapa del distribuidor, estaria puesto a punto medianamente.
Te recomiendo que verifiquen el avance con una lampara de puesta a punto asi te queda diez puntos y te sacas un problema de ensima.
Espero que te sirva el tutorial . Trate de hacerlo lo mas sencillo y resumido posible.
Cualquier duda , critica o correccion estoy a disposicion.
Saludos
Esteban Tapia
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