), bueno habiendo visto esto, me pongo a verificar las marcas, pongo la marca de la leva con la marca de la carcasa y al volante lo pongo en 0 grados de la carcasa de la caja con eso voy y miro donde me quedo el rotor y no me apunta ni al cilindro 1 ni al 4, entonces ahí viene mi pregunta, para el distribuidor la marca que tengo que seguir es la 0 grados o la de 10 ?, pensándolo vería mas lógico que este en 10 ya que quiero que la chispa salte 10 grados antes del pms y no justo en el pms, bueno, esa es mi duda desde ya muchas gracias
