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Buenas noches !
Desarme el pulmón de mínimo acelerado y encontré los dos diafragmas perforados, no encontré manera de sacar los diafragmas del entre-cuerpo del pulmón. Es más, se lo lleve a mi viejo que tiene mas de 50 años de mecánico y no lo pudo desarmar, como mi viejo siempre hizo diésel me fui a un mecánico amigo de el que supiera específicamente del tema, pero nunca había desarmado uno. En la casa de repuesto me encontré con otro mecánico que me dijo que la única vez que toco uno de esos lo puso nuevo.
Ya estuve revisando bastante en el tema ese y vi que varios dijeron que tuvieron que
comprarlo nuevo, pero no se si estoy confundido o también leí un comentario de un forero que cambió los diafragmas.
En las casas de repuestos los encuentran a ambos diafragmas en el catalogo, pero no los tienen...
Mi consulta es para saber si no tiene arreglo y hay que comprarlo nuevo o si de alguna manera puedo llegar a cambiar los diafragmas, ya que por un pulmón nuevo en mercadolibre piden alrededor de 1000 $. Y creo que cambiar dos diafragmas seria muchísimo mas económico.
Saludos y gracias.
Mariano.

vos te referis al pulmon de avance del distribuidor?

yo anduve tres años y medio con ese pulmon roto y vendi el duna en ese estado y nunca tuve problemas en el andar mientras lo tuve al auto

No Andrés, me refiero al doble pulmón, el que acelera al motor cuando esta frío y cuando prendes el A/A, que va conectado a una termovalvula que esta en la admision y a otra del A/A.
El carburador es el WEBER 32-34 TLDE

Un forero lo reparó él y puso fotos que seguramente se perdieron.
Busca en hágalo usted mismo o en mecánica, sino utilizá el buscador que te tira los temas relacionados.
No recuerdo el forero que hizo el trabajo.

Recuerdo alguien que sello los diafragmas con fastix, no se si sera el mismo forero que vos decis, el tema que los diafragmas mios se hicieron pelota tratando de desarmar.
Voy a seguir averiguando con mecanicos y casas de repuesto de mi pueblo a ver que me dicen y cualquier cosa que sepa aviso.
Pero de la manera en que estaba armado me da la impresion de que se cambia todo completo.

Saludos y gracias !

Yo lo repare con una cámara de bicicleta, el de la casa de repuesto también me dijo que debería venir el diafragma, el tema es que lo abrí y no encontré forma de sacarlo, lo rompí todo y le puse la cámara, el del aire me duró poco y no tenia ganas de volver a desarmar así que use el de arriba para ambas funciones y quedó bien, otra solución es que compres ese pulmón del que no tiene aire que es más barato y le das las dos funciones con el mismo, o proba la reparación, queda bien.

A mi me agarro la locura y lo corte con la sierra. Es muy buena la idea de la camara !! Lo voy a hacer y a sacar fotos, no prometo nada pero si lo hago funcionar subo el paso a paso.
Muchas gracias !!