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TENGO QUE PONERLE GAS AL AIRE ACONDICIONADO! LO REVISO EL TECNICO DE MI CIUDAD Y DIJO QUE PODRIA TENER UNA FUGA DADO QUE NO TENIA NI UNA GOTA DE GAS! PREGUNTO QUE GAS LE IBA A PONER . TENES DOS TIPOS DE GAS EL ECOLOGICO Y EL COMUN. LE DIJE QUE IBA AVERIGUAR! SI ALGUIEN SABE QUE ME DIGA! TENGO UN DUNA 1.6 TIPO SCL 94. GRACIAS!

Yo cargue el gas hace poco y me dijeron "$110"... nada de andar eligiendo...

Sabia que existia el ecologico, y que es un poco mas caro, creo... pero no se en que cambia el rendimiento y/o funcionamiento.

Saludos

No es lo mismo.... el ecológico es para los modelos mas nuevos, pero no sé desde cuando... hagansé asesorar... para modelo 91 (el mio) es el no ecológico (en esa época, a nadie le importaba eso todavía). Hay una diferencia en el rendimiento del gas y de algún elemento, pero no sé exactamente cual... Esperemos que nuestro amigo Juan Carlos nos desasne

Augusto

Justo esta tarde estuve con un amigo que tiene taller y tiene un Uno 96, y vino un cliente de el que se dedica a aire acondicionados de autos... Justo mi amigo tiene que revisar porque no le enfria, y le hizo exactamente esa pregunta... que gas lleva, y el flaco le dijo que todos los Dunas y Unos van con freon 12, que es el comun. Porque todos tienen la misma generacion de aire acondicionado con alguna minima variante, pero que todos llevan freon 12

Asi es Freon 12 eso mismo tengo cargado yo, el ecologico es mas caro y para coches mas nuevos. Ahora que veo que tenemos el mismo auto, te recomiendo que te fijes (por el tema de la fuga del gas) en la curva de caño que esta al lado del alternador (por donde le cargan gas), un extremo de ese caño va al compresor y se suele aflojar ahi abajo o se suelen romper los o-rings o hasta el mismo caño se suele rajar por las vibraciones del andar del auto, a mi me paso eso, tantos años vibrando y causo fatiga de materiales hasta que se hizo una minima rajadura y chau gas y chau caño. Es medio dificil apretar ese caño porque esta abajo de todo pero siempre hay que controlarlo.

Lo unico q puedo decir que es como un circulo, vos vas a que te cargen el gas y despues te salen con q se te rompio una cano y te termienan cobrando un ojo de la cara, y la otra es q no podes dejar el circuito sin el gas , porque se rompe el compresor, asi prepara el bolsillo.Salu2

ddelca escribió:Lo unico q puedo decir que es como un circulo, vos vas a que te cargen el gas y despues te salen con q se te rompio una cano y te termienan cobrando un ojo de la cara, y la otra es q no podes dejar el circuito sin el gas , porque se rompe el compresor, asi prepara el bolsillo.Salu2

Y pero amigo es asi!, al menos aca cuando yo he cargado voy un dia le ponen un poquito de gas, esperas un buen rato o volves al otro dia, y si no se perdio, nadie te miente porque ves vos el relojito, le cargan el resto y si se perdio a encontrar la fuga. Estan todos renegados con los mecanicos ultimamente.

gente, aporto algo, hay 2 gases uno es el FREON12 y el otro no recuendo el nombre exacto pero se componia de un nombre y un numero tambien o llamado comunmente "ecologico", el tema es que por lo que dicen el freon 12 afectaba la capa de ozono, por eso desde el 95/96 se empezo a usar el "ecologico". (por lo menos aca en la argentina).

lo importante: jamas se debe cambiar el tipo de gas a un eqipo de aire, porque, dentro del circuito de refrigeracion lleva aceite que lubrica todos los componentes y el compresor y no es cualquier aceite, de acuerdo al tipo de gas que use ese equipo se le pone determinado aceite.

si a un equipo que lleva "ecologico" le cargan freon 12, corta el aceite y terminas clavando el compresor. lo digo por experiencia.

a mi viejo en un polo nafta que tuvo le ocurrio eso, al poco tiempo de una carga de gas se clavo el compresor, tuvimos que comprarlo nuevo y el viejo lo desarme en mi casa y ademas de clavado el aceite estaba como disociado, lo consulte con el tio de mi mejor amigo que hace a/a y me dijo el porque y toda esta explicacion que les escribi.

por lo que se los picos para carga de un gas y del otro son diferentes, pero en este pais siempre se la rebuscan para poder ponerlo igual, sin saber lo que puede causar.

solo se le puede cambiar el gas a un equipo si le haces un desarmado completo y un lavado de toooodas las piezas, le pones aceite y freon 12 y no pasa nada.

saludos!!

marianito1985 escribió:gente, aporto algo, hay 2 gases uno es el FREON12 y el otro no recuendo el nombre exacto pero se componia de un nombre y un numero tambien o llamado comunmente "ecologico", el tema es que por lo que dicen el freon 12 afectaba la capa de ozono, por eso desde el 95/96 se empezo a usar el "ecologico". (por lo menos aca en la argentina).

lo importante: jamas se debe cambiar el tipo de gas a un eqipo de aire, porque, dentro del circuito de refrigeracion lleva aceite que lubrica todos los componentes y el compresor y no es cualquier aceite, de acuerdo al tipo de gas que use ese equipo se le pone determinado aceite.

si a un equipo que lleva "ecologico" le cargan freon 12, corta el aceite y terminas clavando el compresor. lo digo por experiencia.

a mi viejo en un polo nafta que tuvo le ocurrio eso, al poco tiempo de una carga de gas se clavo el compresor, tuvimos que comprarlo nuevo y el viejo lo desarme en mi casa y ademas de clavado el aceite estaba como disociado, lo consulte con el tio de mi mejor amigo que hace a/a y me dijo el porque y toda esta explicacion que les escribi.

por lo que se los picos para carga de un gas y del otro son diferentes, pero en este pais siempre se la rebuscan para poder ponerlo igual, sin saber lo que puede causar.

solo se le puede cambiar el gas a un equipo si le haces un desarmado completo y un lavado de toooodas las piezas, le pones aceite y freon 12 y no pasa nada.

saludos!!

me autocito para completar. el gas ecologico se llama 134a!

abrazossss

No tengo aire acondicionado pero Marianito es exelente el dato que has dado.

Gracias.

Es buen dato para tener en cuenta,gracias.

Muy buen dato.
Cuando averigüe para la carga del mio me preguntaron cual le queria poner.
Deci que despues fui a otra casa y me mandaron derecho viejo el que iba.

Todos usan freon 12 no pongan el 134 ecologico porque se caga el sistema y no esta preparado para ese gas al igual que los autos nuevos si le pones el freon 12 cagas el sistema. OJO

SE AGRADECE NUEVAMENTE EL APORTE BRINDADO!!!!