Buenas tardes, el tema es que tengo GNV/GNC y como ya sabran los que tienen gas el auto se cae de cola, la cuestion es si es mejor reforzar la ballesta con una hoja principal nueva retirando la mas pequeña y dejando la hoja principal vieja pero recortada o mejor cambiar la ballesta completa (con las tres hojas nuevas).
Me comentan en otro post que al reforzar la ballesta con una hoja nueva, el carro recobra altura pero queda muy duro y se corre el riesgo de que se desajuste mucho la carroceria y cambiando la ballesta completa el carro inevitablemente se volvera a caer de cola. Es de anotar que aca en Colombia no se consiguen ni hojas reforzadas ni ballestas para gas o diesel, pues esos modelos aca no llegaron.
Acudo a ustedes que tienen mas experiencia en el tema que los mecanicos de aca. entonces que hago refuerzo añadiendo hojas o cambio la ballesta completa??
Desde ya muchas gracias de nuevo