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hola mi nombre es ismael. y soy de santiago de chile esta es mi primera pregunta en el club fiat duna ojala me logren ayudar

bueno. estoy restaurando un duna70 weekend y ya esta andando pero me surgio un problema en los relojes del instrumental y no hay ningun tema que me logre ayudar con mi problema, resulta que en el tablero funciona el velocimetro y las luces testigos; aceite, luces, aire, estacionamiento. etc. pero los relojes de bencina ,temperatura , tacometro y otro reloj que no se para que sirve pero tiene el dibujo de una bencinera con un signo + y -. solo marcan disparates. (bueno mi tablero es el mismo que el del fiat premio). por ejemplo. al dar contacto, la bencina sube a 1/4 y la temperatura a 100 grados, pero al poner las luces altas el medidor de bencina llega hasta el final. he intentado revisar si hay algun cable haciendo masa pero la verdad es que no me manejo mucho en esto, mi unica forma de checar la bencina es por la luz de la recerva que funciona perfecto.
un dato mas. al poner intermitente el reloj de la bencina se mueve un poco con la intermitencia

este es mi problema ojala me puedan dar algun indicio de donde comenzar a revisar para no tener que cambiar el tablero ya que en chile casi no hay este modelo

Hola, primero el tercer reloj es el de presión del aceite. Seguro que tenes una falsa masa en el tablero, osea tiene bien el cable que trae energía desde la llave de contacto y le varia la masa. Fijate cerca de la fusiblera tenes un lugar con muchos enchufecitos, cada uno es un cable de masa de algo de adentro del auto, revisa para empezar que el bulos que lo foja no este flojo. después revisa que el cable que lleva la masa al tablero este bien y de ahí abría que ver, trata de hacerlo con una lampara potente no midiendo con un tester, de esta manera generas un consumo y si la lampara prende bajo es que la masa es mala.
Después trata de cumplir con las reglas del foro, de presentarte como corresponde y demás

grasias por responder mañana en la mañana lo revisare para checar si algo esta mal. si encuentro la solucion lo publicare enseguida.

hola estube mucho tiempo intentando solucionar el problema y no lograba encontrar la solucion hasta que saque el torpedo conpleto y me di cuenta de que habian unos cables pelados y otros sueltos. algunos cables de masa estaban desconectados los que van atras del panel pegados a la carroceria y 5 cables de colores que iban a la caja de fusibles pelados que rosaban la carroceria. aisle los cables pelados y conecle en su lugar las masas y quedo funcionando bien. pero me di cuenta que todabia el tacometro marca mas bajo de lo normal. si encuentro solucion la publico. gracias por la ayuda.

EL tacometro es mas sencible que los otros instrumentos. Quizas tener los cables pelados le hayan dado algun sobrevoltaje y alterado el funcionamiento.