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por **ddelca** » Mié Ago 01, 2007 9:12 pm

hola, los consulto a uds antes de ir algun mecanico chanta, tengo una duna weekend mod 92 brazilera 1.7d y la tengo con 4 gomas bridegestone 185/65/13 y noto q las dos ruedas traseras se estan gastando mal, como se resuleve eso?yo noto q los fiat se abren d atras un toke.alquien resolvio ese problema?salu2

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por **MARCELO** » Mié Ago 01, 2007 9:24 pm

mira yo los olucione con una buena alineacion de las combas

por **Uru** » Mié Ago 01, 2007 11:33 pm

Como dice Marcelo, corregir combas y alinear el tren trasero.

Salu2

por **Ceferino Sanchez (CHILIN)** » Mié Ago 01, 2007 11:36 pm

yo le corregí las combas suplementando con arandelas y lo controle con un nivel, si te interesa mañana te paso fotos

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por **JEJO** » Jue Ago 02, 2007 6:58 am

Buen dia. Se te gasta la banda exterior o interior del neumatico???. Yo tuve el mismo problema y se soluciono corrigiendo las combas traseras. Ojo nada de torcer la base del amortiguador, que es un metodo que algunos utilizan para modificar combas. El unico metodo valido, prolijo y duradero es hacer correderas en la base del amortiguador. Recomiendo Talleres Baldinelli de Eva Peron y Carhue en Mataderos, Capital Federal. Saludos

por **Bypipi** » Jue Ago 02, 2007 8:50 am

La comba negativa viene de fábrica en los Dunas, para darle más estabilidad al auto. Yo prefiero gastar cubiertas, que arriesgar agarre en las curvas (sobre todo en la weekend). Solo es un consejo, pero obviamente se puede correguir la comba. Hay algo que le sacan para hacer esto, no puedo recordar ahora que es. Si recuerdo lo comento. Saludos!!

por **JEJO** » Jue Ago 02, 2007 9:56 am

Los dunas todos tienen comba negativa, lo que ocurre es que a veces se pasan los grados de curvatura y te queda una comba negativa superior a los estandares establecidos por el fabricante. En mi caso tenia una comba negativa de 3 grados los cual me comia en forma despareja la banda negativa del rodado. Creo que la comba negativa original del auto para el caso del duna sedan es de 1 grados y algo mas. Saludos

por **ddelca** » Jue Ago 02, 2007 10:43 am

Muchas gracias a todos los que respondieron , lo q m gasta es el interior del rodado,cuando lo solucione prometo comentar como hice. saludos a todos los miembros del foro

por **JEJO** » Jue Ago 02, 2007 10:51 am

Tenes entonces una comba negativa superior a lo establecido. No es algo complejo de hacer pero recomiendo lo hagas antes de poner nuevas cubiertas. Saludos y suerte

por **ariel_dunasd** » Jue Ago 02, 2007 11:21 am

si... llevalo a un buen alineador y que te arregle las combas... aparte a mi me dijieron que los dunas se alinean las 4 ruedas...

por **magictecnic** » Jue Ago 02, 2007 2:48 pm

nada de andar poniendo correderas.......
suplementa con arandelas si hace falta......
saludos

matias

por **sergiog** » Vie Ago 03, 2007 10:42 am

Tal cual como dijo Matias, nada de hacer cosas raras, a la larga se vuelven en contra e inseguras.
Ariel , los Fiat, desde el 128 hasta los palio se alinen las cuatro ruedas, otras marcas tambien, peugeot entre otras.....
Suerte
Sergio

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rodado mal gastado

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