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no hace falta vaciarla?
porque quiero sacar los semis ejes para ver como están las tricetas porque hay un ruidito raro ahi abajo aparte del ruleman de empuje.

Si...va a chorrear un poco, pero al estar detenida la caja el lubricante se va al fondo, pero si te sentis mas seguro limpia bien la zona del drenaje, saca el tapón y listo, eso va a ser lo que te de menos trabajo.
Observa como sale el tapón que tiene dos pedazitos de imán y la valvulina si no está con un tono brilloso plateado y de paso cambiala.

gente desarme y arme todo entre ayer y hoy. pero tengo un problema. cambie el ruleman de empuje y puse uno nuevo. armo todo y voy a regular el embrague y al ajustarlo me di cuenta que no vuelve. se queda apretado. la orquilla esta bien. que puede ser?

gente corrijo, fue una pavada mía. me olvide de poner el cañito que hace de suplemento en el cable del embrague, lo puse y quedo chiche bombom, el ruido en el embrague desapareció, no se si sera por el nuevo ruleman de empuje o porque el anterior estaba safado de la horquilla.

off: el otro ruido que tenia era una triceta. saque el palier corto para sacar la caja y salio sin los rodillos. se desarmo y molió toda. así que por eso tarde mas.
ahora hace un poco de ruido la caja, pero porque la tengo sin aceite, quise hacerlo sin vaciarla pero se me termino volcando todo el aceite encima. (me tuve que bañar con detergente magistral)
así que ahora quedo espectacular. solo me queda poner las pastillas y extremos nuevos.

kbza, tenias razón que había que hacer fuerza como un h... de p.... me mata la espalda hoy. y pensar que todabia mañana tengo que seguir. lpm

gracias a todos por sus comentarios que me motivan para hacer las cosas yo mismo. gracias muchachos.

Joya que lo hayas podido solucionar, limpiaste todo bien donde se molieron las tricetas?? El aceite de caja salio con metal? Por las dudas yo le cambiaría por aceite nuevo, están caros los paquetes de engrajes.

Off, viste renegas como el mejor, mas si no tenes fosa o elevador para hacer fuerza correctamente. En el piso es un bondi.

saque lo que mas pude con un iman. el aceite salio limpito, igual lo que se me volco encima lo perdi obvio. le agregue un litro y no entro todo, abra entrado 900cm mas o menos y ahora quedo una belleza. le puse todos los bujes de la selectora nuevos y quedo hermoso los cmbios ahi cortitos.

maaaal no te das una idea el dolor de espalda, vaaa me duele todo hasta el bolsillo.
jajajajajajaja

Buenas tardes!
Consulto acá para no abrir un tema al pepe...
Hace unos días note que si estaba parado en un semáforo (por ejemplo) y apretó el pedal de embrague a fondo es como que cambia el sonido que escucho adentro del habitáculo, es casi imperceptible, es como si acoplara algo... No se como explicarme. La verdad, nunca le había prestado atención.

¿Es normal? ¿Puede llegar a pasar algo?
Los cambios entran bien, la primera a veces no entra de una, pero me voy a segunda e instantáneamente a primera (tengo entendido que es "normal").

Gracias!!!

El tema de los ruidos es medio dificil de diagnosticar por acá.
Al embragar lo que haces es desacoplar el embrague, digamos que separas la caja del motor por decirlo de alguna manera, si hay algun ruidito dentro la caja o en la crapodina cambia al apretar o soltar el embrague. Hay que ver que tan grave es lo que escuchas.
Saludos.

Buen día!
Gracias por la respuesta.
Entiendo que no se pueda diagnosticar, pero quería contar lo que me pasaba.
El sonido es tan leve que nadie se da cuenta, pero bueno, voy a prestar atención.


Saludos,
Federico.

consulta: hace mucho que no se le hace embrague? puede ser la crapodina( o ruleman de empuje). e conocido casos en los que no les duro nada. algunos meses y comprando repuestos buenos. en mi caso hace por lo menos 4 años que no se le toca el embrague. y por suerte sigue bien. y lo de la primera y marcha atrás ya me resigne.

Hola.
El auto lo tengo hace 1 año y nunca toque el embrague, no se si lo cambiaron, ni cuándo.

Saludos,
Federico.