por KBz(A)_FiatRacing » Vie Feb 26, 2016 2:54 pm
La altura la da el espiral/elástico en conjunto con el amortiguador. si vos cambias la altura del plato o largo del vástago también el auto baja.
La dureza la da el amortiguador, por ejemplo atrás se laburan al revés que adelante, adelante se endurecen en expancion, y atrás en compresión, para que no agache la cola.
El elástico digamos que "aguanta" el peso del auto en su lugar en un punto "x", de ahí para arriba y abajo trabaja el amortiguador.
Foreando con mi engendro Duna 1.6@1.8 Turbo!