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Hola gente dunera les cuento que esta mañana iba circulando y senti un golpe en el motor y me empezó a levantar temperatura de golpe, cuando abro el capot me encuentro que el auto había perdido toda el agua por el agujero del tapón del block del medio!, el auto arranca y anda bien, las mangueras no estan hinchadas y tampoco se mezcló el agua con el aceite, a que se puede deber esto? los tapones los cambie yo mismo cuando hice la tapa y estan nuevos y son de bronce.
PD: antes de qu me borren el mensajes los moderadores quiero aclarar que quiero completar los datos de perfil y de ubicación pero uso Tapatalk y no encuentro en que pestaña hacerlo, si me pueden decir se los agradezco.

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a mi me paso una vez en un motor perkins, no supe el por qué. lo volvi a colocar y no se salio mas.

en mi ex duna recuerdo haber cambiado los tapones del block por estar picados, y le puse los de bronce. los puse con poxipol si mal no recuerdo y no se salieron nunca por lo menos hasta que lo vendí.

con respecto a lo del tapatalk no sabria ayudarte ya que yo no lo uso. Esperá la opinion del moderador Rolando que sabe mucho mas que yo y por ahi sabe del tema

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Andres no se me quede!!!

ok muchas gracias, me parece qie el problema es que cuando los puse en vez de ponerles poxipol les mande siloc, capaz que se resbala con eso porque es formador de juntas, no pegamento

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El tapon tiene que ir a presion/clavado. Capas que no son los que tienen que ir.