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Bueno un vecino y amigo me acaba de regalar su Toyota Celica 81 , no la usaba hace años al igual que un ford 7000 hace unos dias la municipalidad le levanto el 7000 por suerte lo podimos recuperar sin pagar un sope y temiendo que la celica corra igual suerte y a algun que otro favor que le e echo decidio darmela , les pido perdon por las fotos pero no encuentro un servidor que entienda como para poder cambiarlo dejo los links.
Es una ST 81 bastante entera salvo del lado del acompañante que tiene un golpe y un guardabarros trasero muy podrido.
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Estaria lindo dejarla asi no?
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Saludos
Daneil Villar

Queda lindo terminado, esos son traccion trasera o delantera?

Trasera este seria la version intermedia esta el LT que es el inicio de gama, el ST que seria este ambos 1.6 la diferencia es que este trae caja de 5ta y 11 caballos mas gracias a una mayor relacion de compresion despues hay versiones 2.0 gt .
Saludos
Daniel Villar

bien ahi daniel! se ve bastante entero (mas alla de los detalles que mencionás), para los años que tiene ese toyota

Si no metele unos buenos mangos y lo dejas como el celica que usaron hace unos años en la propaganda de garbarino de volver al futuro:

Hacé los papeles, ponela a tu nombre y de a poco levantala, te regalaron un incunable, ahora muy raro que se pudra, seguro tienen alguna reparación anterior, no se los toyota, pero la mayoría de los autos made in japan de esa época venían con galvanizado en lugar de "cataforesis". O sea no se picaban ni a palos, pero está hermosa por dónde se la mire

con cariño se ve que se puede levantar no? el motor como esta?

No me fije los km pero la conozco de años y el dueño practicamente no la uso la mayoria del daño que tiene es por estar parada si vieran la mugre que tenia mas hojas mas tierra eso se acumula queda humedo y pudre pero salvo ese guardabarros no vi nada grave, me decia el que siempre se pudre ese que es el del lado de carga de nafta no sabe porque.
Hasta que no este a mi nombre no pienso usarla la voy a ir poniendo en marcha cambio de aceite limpieza de circuito refrigerante esas cosas, el embrague se lo cambie yo hace unos años y despues no se uso mas asi que esta nuevo, tambien le cambie en esa ocasión el tapon del block que da atras me queda mirar el resto ya que tenia una perdida de agua pequeña pero no se fijaron nunca por donde.
Saludos
Daniel Villar

Que grande el vecino !!! un aplauso .

Una igual a esa le regalaron al plantel de Peñarol cuando cuando salio campeón intercontinental en Japón.

El guardabarro de la carga de nafta se pudre siempre primero porque por donde salpica el agua y el barro pasa el caño hacia el tanque y junta muchisima mugre y hay que meterle bastante agua para limpiarlo.

Te felicito Dani y anda mostrando fotos del proceso de restauración.

Ese auto es hermoso. Mi viejo tuvo uno un tiempo y es una nave. Me encanta!