les comento que el problema en fin termino siendo que la pata del pulmon es unos milimetros mas larga que la original. por lo que se trabajo. modificando a paciencia la base del pulmon con unos pequeños golpecitos . y deduciendo por medio de una de las fotos de los link que puso Rolando que la patita como referencia con uno de los tornillos que agarran el modulo y pasan para abajo. lo que la pata del mio tiene unos 4 o 5 mm mas larga.
despues de esa modificacion(basicamente fue para descartar este problemita) se logro descontarle unos milímetros(no todo lo deseado como para que quede la corredera
en el medio pero es un avance para detectar el problema y tener en cuenta a la hora de comprar otro pulmon. es una lastima que ya habia tirado(o no lo encuentro)el primero. que tenia la patita regulable y en color blanco. despues de esta modificacion se pudo dejar el avance en 10 grados. y regulado el ralenti para que solo habra al accionar el acelerador.