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Club Fiat Duna
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Sigo con el Grifo!
glore2002


Registrado: 16 Ene 2007
Mensajes: 90
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Les cuento que siguiendo el tutorial, traté de cambiar el grifo. El mio no es exactamente igual al que se muestra en dicho tutorial sino que es este:


El tema es que no encuentro forma de llegar al tornillo de atrás para poder sacarlo con la llave fija. Hay 2 tornillos de 10 (uno abajo y otro más arriba) evidentemente puesto ahí para joder nomás! Tal vez el codo de mi grifo lo hace más complicado aún. Ya de por sí es bastante difícil para una persona alta como yo trabajar metido ahí debajo de la guantera pero me pone loco el tema de no poder llegar al tornillo. Algún consejo?

Sìempre tengo la esperanza de estar haciendo algo mal y de encontrar una forma más sencilla de hacerlo. Tal vez la posición mía debe ser distinta, etc. Me gustaría evitar ir al mecánico para hacer esto.

El motivo por el cual quiero cambiar el grifo es que la perilla de calefacción gira hasta un punto y ahí se traba. Solo avanza más haciendo fuerza y haciendo unos clicks. El diagnóstico mío de cambiar grifo, les parece correcto?

Otra cosita: el agua que cae al sacar el grifo de la manguera, es mucha o solo un poco?

Bueno, gracias por poder compartirlo con Uds. Smile

Saludos y muchas gracias!
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sebas_1600
Moderador

Registrado: 30 Jun 2006
Mensajes: 573
Ubicación: Balcarce
Edad: 17
1994 Fiat Duna CL 1.6
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consejo: saca la butaca.....y cae bastante si....
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juanpf
Fundador

Registrado: 29 Jun 2006
Mensajes: 2073
Ubicación: Bs. As.
Edad: 29
1991 Fiat Duna S 1.4
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si, como lo aclaraba en la nota, es bastante complicado sacar la tuerca de atras, con una fija de 10 le tenes que encontrar la vuelta, pero termina saliendo
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duna88a92


Registrado: 27 Ene 2007
Mensajes: 94
Ubicación: marcos paz
Edad: 27
1988 Fiat Duna S 1300 nafta
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Yo no tengo la protección, de plastico a la vista, si puedo subo foto.
Consejos:
Sacá el liquido del radiador del motor, pues creo tiene el mismo circuito de liquido.
Sacá de a una manguera, primero la de arriba, colocás un tapón en la manguera y en los cañitos del radiador y luego la de abajo, colocás rapidamente otros tapones. Para este momento podrías sacar de costado el radiador sin volcar nada en el interior y trabajarlo afuera, (dato, veo que tenés unos tornillos dorados en la foto, supongo que serán para fijar el radiador al plastico). Salé entero, salvo que no sea el mismo sistema, te aclaro que tengo un duna base modelo 88, y quizas los modelos más nuevos vengan diferente.
suerte.
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Sigo con el Grifo!
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