leonenredado escribió:Ojo que al encenderse el electro solo enfria el liquido del radiador, ya que no esta circulando por el motor y a nosotros nos preocupa la temperatura del motor no del radiador, es decir es al divino boton el gasto de bateria que hace el electro al encenderse con el motor apagado.
Dos cosideraciones........
La primera CORRIJO LO QUE DIJE MÁS ARRIBA, segun el diagrama ( que lo subiré pronto) el electro permanece energizado, independientemente la posición de la llave de contacto.............
El liquido refrigerante continua circulando por convección ( o sea la parte mas fria es mas pesada y tiende a bajar con respecto a la parte más caliente) por consiguiente el liquido si circula , muy lentamente pero circula , por consiguiente si enfrias el liquido del radiador que les parece que estamos haciendo, ehhhh :wink: ...
Suerte
Sergio