www.fiatduna.com.ar

hola gente ,me gustaria saber como puedo cambiar las rotulas de goma de la parte inferior derecha.Ya que tengo que llevar EL AUTO hacer la vtv.
agradederia alguna contentacion de parte de ustedes .
atentamente .
LILIANA

lilianalopezbenito escribió:hola gente ,me gustaria saber como puedo cambiar las rotulas de goma de la parte inferior derecha.Ya que tengo que llevar EL AUTO hacer la vtv.
agradederia alguna contentacion de parte de ustedes .
atentamente .
LILIANA

hola GLUP!!! podrias ser mas especifica Si te referis como creo a la rotula del brazo inferior, esta viene en conjunto con el brazo inferior y su guardapolvo (goma) y silenbloc, valor aproximado $45 .Cualquier duda con gusto tratare de aclararla.-
saludosssssssssss

Fijate en el buscador en "rotulas tren delantero", generalmente vienen con el brazo completo, lo que si se cambia es el buje, ademas hay una foto de un brazo regulable.

Se pueden cambiar, no te digo que sea difícil pero es incómodo, así que ve cómpralas, son las rotulas de suspensión, mejor compra las de los 2 lados, luego te doy el paso a paso de como lo hice yo, realmente no es difícil; ah! y no olvides comprar los bujes que llevan, 2 cada una.

skilleddragon escribió:Se pueden cambiar, no te digo que sea difícil pero es incómodo, así que ve cómpralas, son las rotulas de suspensión, mejor compra las de los 2 lados, luego te doy el paso a paso de como lo hice yo, realmente no es difícil; ah! y no olvides comprar los bujes que llevan, 2 cada una.

hola skilleddragon. te jode si esplicas un poco como se cambian las rotulas (o alguien)? porque tengo que cambiarlas y tengo ganas de hacerlo yo, pero necesito un paso a paso o algo similar.
gracie

Si no me equivoco, en algunos modelos se puede cambiar la rotula sola, y va con el brazo completo, el mio año 1996 csd venia con la rotula que se cambia sola, pero cuando se las cambiamos..le pusimos el otro sistema que es el brazo completo con la rotula incorporada...solo porque no tenia la herramienta para sacar la rotula.

Cambiar la rotula no es algo muy complejo, el problema suele darse en que queda clavada la pieza ( eje de la rotula ) en el portamasas, si no se dispone de la herramienta para eso, 'tradicionalmente' ( entiendase mientras esa herramienta no estaba ) lo que se hacia/hace es golpear con dos martillos, o uno y otra pieza mas grande como para contener el golpe, la forma es, con la pieza colgando, golpear el anillo del portamasas por donde pasa el eje de la rotula ( donde va la tuerca ) en un borde ( lado ) como si quisieramos cerrar ese anillo, y desde el otro lado contener el golpe con una pieza mas grande/pesada que lo que usamos para golpear, de ese modo se suele 'despegar' o desclavar, mas tecnicamente hablando, despues de eso, es cuestion de volver a armar todo, no es muy dificil si engorroso, y el tiempo que lleva dependera de lo que se tarde en desclavar esa pieza, espero les sirve, saludos