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Hola gente, como andan?
Les cuento que soy nuevo en el grupo y necesito apelar a sus conocimientos, ya que estoy por armar un motor TIPO 1.4 para un zonal de Entre Ríos y no tengo mucha experiencia con estos motores.
Se que vienen diferentes tapas de cilindros en estos motores y todas son originales, pero evidentemente unas flujean mas que otras y hay una italiana según escuche que tiene cielo mas grande.
De acuerdo a su experiencia, con que tapa tengo q armar el motor, que modelo de auto a traía y si alguno tiene para la venta?
Siempre hablando de tapas originales de 1.4, creo q el codigo de partes termina en 364.

Espero que me puedan orientar un poco y llegar a conseguir alguna.

hola, te dejo un link para que leas:

modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12095.html

Hola, la que vos decis es la S73 que venia en los uno turbo y algunos 1.6, el tema es que si pones una tapa mucho cielo se te va a caer de RC, y tendrias que poner piston plano (si el reglamento te lo permite).
Igual piden giladas por las s73 yo la mia la consegui de casualidad, si no hubiera armado con la del 1.6 comun. Otra cosa la s73 std vs 1.4/1.6 std anda mejor la s73, ahora si las vas a tocar, ya es indistinto.
Supuestamente la s73 tiene mejor aluminio perooooo estan relativo eso.
Las podes buscar en los uno turbo ie, palio/siena SPI (no todos), tipo/tempra 1.6mpi. Y con muchaaa suerte algun que otro regatta.

Yo armaría con tapa 1.4 común, bien hechita, piston plano, si te permite el reglamento un iasa asi queda bien livianito el conjunto con aros finos. Y 11a1 de RC. Y sacarle 400g al volante. Con eso es otro auto.