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Quisiera saber como es el tensor que utilizan sus Dunas, con una breve descripcion fisica me basta; es porque el mio es como un rodaje metalico y aqui en mi pais es bastante caro, quisiera saber ademas si es necesario cambiarlo con la correa de sincronizacion o como lo reviso para buscar rastros de desgaste. Ademas quisiera saber si es necesaria alguna herramienta especial para tallarlo luego de cambiarlos, gracias y saludos.

Hola Skill, el tensor se recomienda cambiarlo cada véz que cambies la correa de distribución, no es caro, generalmente el precio del tensor y la correa son similares, muy poca diferencia. Físicamente es parecido a los rulemanes de las ruedas, y para colocarlo solo necesitas creo una llave 13, y una herramienta larga para tensarlo, como un destornillador.
Hay un post de como hacerlo.... http://www.fiatduna.com.ar/correa-de-di ... vt109.html

Aca te dejo una foto de un ruleman, que es muy parecido al tensor, solo que no conseguí la exacta...

Hola , los consulto porque tengo mi dunita con 120 mil kilometros y por seguridad ya le cambie 2 veces la correa, la pregunta es , tiene tensores de correa ? hay que cambiarlo ? si lo tienen ? con que kilometraje se los cambian, yo mi dunita lo tengo de 0 Km. gracias y cordiales saludos.

Hola Fiorillo, fijate que estas registrado desde hace más de dos años, si usas el buscador vas a encontrar que se habló mucho sobre el tema de la correa de distribución y los tensores, como hacer para cambiarla y hasta algún video por si lo hace uno mismo; por otro lado, podrías pasar por Sugerencias y bienvenidas y presentarte.

Saludos

mira yo por seguridad cada vez que cambio correa cambio todo(tensores + correas),se compra un kit y listo. Y se cambia cada 40mil kms la correa, muchos mecanicos miran el estado del tensor si tiene desgaste, yo te diria que ahora en el proximo cambio cambia todo, y te quedas tranquilo!.saludos

Muy bien eso se debe hacer pero , el cambio es al los 60 mil ,por manual
Saludos

Bueno, ya que se haba justo del tensor en este foro les comento que hace un par de días le cambié la correa y el tensor al Duna.

Como regla general me dijeron que es conveniente cambiarla a los 50000 Km o si no llegan a hacerle ese kilometraje en el tiempo previsto igual es bueno cambiarla porque tienen un vencimiento (unos 3 años)