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Hola gente querida, este tema lo publico aqui porque no es un problema de motor, sino que simplemente queria mostrarles como estaba el portatermostato y termostato cerrado de fabrica (originales) despues de 996.000 kms (lo desarme despues de volver de merlo, san luis, por chusma nomas ) tal vez no tenga mucha utilidad, pero por ahi hay gente con motores 1.3 Diesel que no saben bien donde se ubica el termostato y donde ubicarlo en caso de emergencia, y se pueden guiar por esta imagen


Lo que parece oxido , es un anti congelante (cada un año se lo cambio) y lo otro simplemente es sarro de 20 años
El aceite que se ve es de cuando, el que se lo cambió parece que chorreo un poco bastante

el cable que esta al lado de la bomba de freno no se para que es, siempre estuvo asi, irá conectado al enchufe de la admision ? igual esto no importa demasiado

Aqui la imagen :



Muchas gracias, espero que les sirva
Saludos

David, movi el post a Diesel por razones obvias , una pregunta, no sacaste más fotos para ver como estaba el termostato .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Gracias ! no lo puse en Diesel porque no tengo problemas en el termostato, abre perfecto en 78ºc, en 80ºc prende el electro desde cero km

por lo que revisé el cuerpo y el resorte estan en buen estado, la gomita tambien, esta todo entero eso, la manguera esa que se ve como saliendo del termostato es la calefaccion verdad ?

Saludos muchas gracias

No importa qu eno tengás drama con el termostato , es de grán ayuda , la verdad que no se si es esa mangera la de la calefacción yo de diesel no opino mucho .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡