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yo el año pasado me fui para la costa 360 km con las cubiertas de adelande detonadas!!
cuando llegue !!! a la semana las tube que cambiar!! y si soy cabeza dura!! y medio caco!!

Despues hablamos de los accidentes.
Pensa que arriba de ese auto, en ese estado, se jugaban la vida vos y tu familia.

Todos debemos ser mas responzables para evitar los accidentes. No lo tomes a mal, es por el bien de todos.

Saludos

Y no solo la vida de ellos sino tambien la de los que vienen de frente, aun esta fresco el choque en Cordoba, al parecer producido por un neumatico en mal estado.

no si tenes razon , cuenta medi!! pero el desgaste fue terrible cuando llegue estabas irreconosibles no lo podia creer!! como come las cubiertas la ruta!!

igualmente la semana pasada le puse 4 gomitas nuevas al DUNARDI!! quedo chiche bombon!!

jano escribió:Don Rolando:
Mirá tengo este fenómeno desde que tengo el auto en mi poder.... es modelo 95 y lo tengo desde el 98.... y nunca pude resolver este tema.. me sigue comiendo una sola cubierta delantera por dentro y me tira un poquito hacia la derecha cuando aselero... nunca resolví este tema, y termino rotando cubiertas para gastarlas parejas y aliniear y balancear seguido para minimizar las consecuencias... hasta aquí nadie me resuelto el tema. Un abrazo.
Jano

Jano, si ya estan deformadas es dificil de que por mas que se alinie quede 10 puntos.
Como te han dicho los demas amigos hace revisar bien las combas y el estado de los bujes de los brazos de suspencion.
A mi lo que me hicieron en su momento fue desvandar la cubierta y poner lo que ya habia desgastado hacia el lado de afuera para tratar de emparejarla un poco.
Tambien te cuento que el alineador salio lo probo, volvio metio el gato cambio las delanteras (solas) las invirtio, le pregunte porque y me dijo que tiraba un poquito para un lado y que con eso lo compensaba.
Sali a probarlo y nunca jamas me habian alineado el auto tan bien.
Tenelo como otra opcion.
Saludos.

Pero ojo, las gomas tienen un sentido de giro, no se puede usarlas primero para un lado y despues para el otro, es decir si estan puestas del lado del conductor, solamente las podes rotar con la de atras del lado del conductor, nunca con la de adelante o de atras del lado del acompañanate.

Si Leon, esa es mi eterna discusion con alineadores y gomeros, dos de ellas me las desbandaron y cambiaron el lugar por lo tanto siguen girando en el mismo sendito pero con la cara que estaba para adentro esta hacia afuera y en el lugar contrario del mismo eje trasero, pero las delanteras solo las invirtieron.
Ahi vino mi recriminacion pero dan por garantido que no pasa nada, las cubiertas que tienen sentido de giro, si se ponen desde cero km para un lado y no se pueden variar, pero como las mias son comunes dijo que no tienen ese problema, a lo que yo conteste y las mallas de acero que ya tienen un acentamiento hacia un lado al invertirlo se va a reventar y se le va a hacer globos al perfil del neumatico, cosa que me dijo que no va a ocurrir.
Es el eterno problema con los alineadores y gomeros en Uruguay, ojo seguramente ne sean todos.
Rolo-

Claro con las que desarmaron, y luego cambiaron de lugar (izq a der) esta bien, porque siguen girando igual que antes.