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Hola foreros. Anoche me di cuenta. (Va yo no. Mi viejo) de que cuando muevo el auto en 1ra para salir, la rueda delantera derecha (la del lado del acompañante) vibra un poco.
Revise los tornillos de la rueda estan ajustados. Inclusive los saque y los volviva ajustar.
Y persiste.
Mi viejo dice que es el semi eje.
Pero ni idea. Ustedes que opinan? Saludos a todos!!

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No estoy seguro, pero creo que tambien puede ser el ruleman.

bujes de brazo oscilante

Esta hecho el tren delantero nuevo hace 2 meses.
Y se cambio bujes rulemanes y masas delanteras.
Me falto cremalleras y semi ejes nada mas. Por eso me incline asia los semis.
Que opinan

Tricetas quizas.

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Quedaria desarmar y ver que joraca es. O no?

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porque antes de desarmar no metes un poquito de palanca y ver si algun buje termino de acomodarse y ahora da juego. y en velocidad no lo hace? sino a la alineadora y balanceadora para verificar. en algunas alineadoras balancean las delanteras con las ruedas colocadads por si llega a haber alguna variacion en el conjunto tren delantero y balancear lo mejor posible

Ahora me empezo a escuchar un chillido. Pero no chillido a los rulemanes (porque ya conosco el chillido de los rulemanes)
No. En velocidad ni lo hace. Lo eh puesto raya 60 y nada. Osea vibra lo normal todo el auto

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Yo cambie hace mes y días la homocinetica derecha y ahora noto que cuando giro bien cerrado hacia la izquierda SIGUE haciendo ruido!!
No hay caso, los repuestos últimamente son una verdadera porquería, muchas piezas que cuesta cambiar, o salen su número, las he tenido que cambiar 2 veces, un ejemplo es esto, la junta del carter, las masas traseras (incluso las skf), kit del carburador, incluso el tope de goma de la varilla del aceite... Realmente desmotiva.

Ahora me empezo a hacer el ruido a homocinetica rota. Lo giro a tope y salgo despacio y tra tra tra tra un ruido a fierrerio..
Lpm
Encima tenia 2 precios de homocinetica y como no queria que pase esto compre la mas cara "supuestamente la mejor" y asi me salio la mejor.

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Igual que a mi, fede!!!!!
Y lo mismo me paso con la masa trasera derecha! 2 veces compre marca SKF, supuestamente "la mejor", la primera se rompió en los primeros 700 km y tuve que renegar por tres meses con el vendedor para que me la cambie, la 2da duró unos cinco mil km y creo que ya tronó también porque el otro dia alguien que venia sentado atrás y que tiene buen oído me avisó del ruido a ruleman engranado. Estoy harto ya!
Se supone que son piezas caras como para andar rezando que sobrevivan ante el primer charco grande que uno mete la rueda o lo que sea... Me parece... Eso que decían que el duna era un auto de repuestos económicos ya fue, al menos eso creo yo, no sólo son económicos sino también una porquería que tenes que cambiar varias veces, lo cual termina por encarecer considerablemente el asunto...
Y anda a reclamarle al mecánico o al que te lo vendió... Te sacan a patadas.

Si hace juego para atras y adelante. Revisaria los bujes de la puntera.
Por lo que entendi varia el avance de la rueda. Si no cambia por tensores rotulados cuesta un toke adaptarlos pero te olvidas.

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Gente. Estube leyendo para ponerle el tren delantero rotulado al duna. Y lei por diferentes foros que el fiat uno fire trae el tren delantero rotulado. Es verdad eso? Y lei que calsa justo en el duna. Tambien es verdad eso?

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Si yo lo tengo puesto y va bien. Te combiene el del duna brasilero que trae las rotulas un poco mas grandes a mi parecer q las del fire.

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Calsa sin modificar nada? O hay que tornear o reformar algo?

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