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Saludos amigos... asi como dice el titulo necesito la informacion con relacion al motor Fiat LANCIA 1.3 baje la tapa de comprecion para cambiar la empacadura por una nueva la cual tiene un espesor de 1.6mm pero desconozco que torque tengo que aplicarle a las Tuercas.

Le e preguntado a varios mecanicos y unos me dicen que 40 lbs de torque otros me dicen que 80 lbs de torque y otros hasta 90libras y a mi no me gusta trabajar a suposiciones me gusta trabajar con datos reales... e buscado por internet pero no he conseguido las palabras correctas para dar con el tema en concreto porque se que ya es un tema que alguien a tocado...



Este es mi humilde motor fiat lancia 1.3 el cual ya pintadito y a solo la esta esperando ser apretado con el torque correcto y nada de recomendar que lo lleve a un mecanico pues por lo visto los mecanicos a los que le e preguntado todos dan diferentes medidas de torque y no me inspiran confianza.. el bloque inferior del motor es de Hierra pero el block superior (la tapa de comprecion) es de aluminio los tornillos y tuercas no los consigi nuevo pero se ven en perfecto estado y aparentemente son de acero negro al carbon..

el torquimetro que tengo es este:


Desde ya Gracias por la ayudita...

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los tornillos se cambian si o si

atuvieja escribió en re: torque para tornillos de motor fiat lancia 1.3:los tornillos se cambian si o si

Amigo eso lo tengo 100% claro... pero ando en Venezuela un pais que esta pasando por una situacion muy dificil que ni los repuestos se consiguen... lamentablemente me toca reutilisarlos peor aun no responden mi pregunta principal que torque se le aplican... aun no armo el motor porque ando a la espera de dicha respuesta confiable mientras ando haciendo la electricidad nueva... ya que almenos suministros electricos si se consiguen. gracias

Probaste buscando en internet o en youtube??
Quizá aquí no se te ha respondido porque carecemos de esa información.
Y mas que preguntarle a mecánicos tendrías que consultar en rectificadoras de motores.

El tema de los tornillos es que con el torque se puede estirar el acero en las roscas y si eso pasa se debilita el material y no se puede volver a usar, hay muchas opiniones sobre eso, hay quienes los usan hasta tres veces, yo usé en dos oportunidades los mismos y nunca me pasó nada, pero es conveniente usar nuevos. Con respecto al tema del torque lo desconozco para ese motor, pero te hago una pregunta: que marca de junta de tapa compraste? te pregunto porque la mayoría viene con las indicaciones del torque en el mismo envase de la junta, al menos la que yo compré era así.

El torque busca el del 1.3mpi que es el sucessor de tu motor, o buscalo como motor fiassa 1.3/1.5, porque capas si lo buscas como lo pusiste lancia te va a salir cualquier motor ya que este es fiassa, como te dije antes si no 1.3mpi.
Para el mpi yo usaba 10kg y con turbo iba re bien, para std con 9kg tendrias que ir joya.
Ese motor si no recuerdo mal tiene esparragos en la parte donde van las tuercas y tornillos en su otra fila.
Si es la primera vez que lo desarmas dejaria los originales que son de mejor calidad que cualquiera de los nuevos que podes llegar a comprar.
como dijeron arriba hasta 3 veces los podes usar, pero si igual queres comprar nuevos, pone cicarelli, los taranto y los reno son bastante malos.