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Muchachos, yo este mes le cambie los rulemenas y los carreteles de goma de los brazos de la suspension y me salio todo con mano de obra incluida $ 3000 uruguayos que segun mis calculos son 384 $ Argentinos.
Garibaldi me parece que no te podes quejar, esta bien, claro que aca en Montevideo es mas caro.

Agrego ya que en el mensaje anterior olvide mencionar que dentro de ese mismo costo entre mano de obra y repuestos, tambien cambie los dos fuelles de las homocineticas y un fuelle de la caja con su ruleman correspondiente.
Saludos.

SI no estas errado yo estoy por gatillar como 600 pesos entre todo el tren delantero y la distribucion

es a mi solo que se me rompen las rotulas ? en 100.000 kmt, ya cambie como 6, encima ahora estan como $70 c/u
segun me dijeron es por la altura, lo cual es entendible, laburan mal las rotulas al estar el auto bajo ... no hay brazos de rotula que vengan para autos bajos ??

Hola a todos ! llevé el Duna a reparar tren delantero. Se reemplazó: Junta Hom.Izq, fuelle junta lado der., fuelle y crapodina semieje, rótula izq. , bujes tensores, pastillas de freno; esto mas mano de obra, alinear y rotar: $ 652.-

Recomendaciones del taller: Aire ruedas delanteras 34 lbs, aire ruedas traseras 32 lbs. Rotar cada 8000 kms.-

Lucho Martín escribió:Hola a todos ! llevé el Duna a reparar tren delantero. Se reemplazó: Junta Hom.Izq, fuelle junta lado der., fuelle y crapodina semieje, rótula izq. , bujes tensores, pastillas de freno; esto mas mano de obra, alinear y rotar: $ 652.-

Recomendaciones del taller: Aire ruedas delanteras 34 lbs, aire ruedas traseras 32 lbs. Rotar cada 8000 kms.-

Me parece que es una exageracion 34 libras, fíjate en el manual lo que se aconseja.

guille escribió:

Lucho Martín escribió:Hola a todos ! llevé el Duna a reparar tren delantero. Se reemplazó: Junta Hom.Izq, fuelle junta lado der., fuelle y crapodina semieje, rótula izq. , bujes tensores, pastillas de freno; esto mas mano de obra, alinear y rotar: $ 652.-

Recomendaciones del taller: Aire ruedas delanteras 34 lbs, aire ruedas traseras 32 lbs. Rotar cada 8000 kms.-

Me parece que es una exageracion 34 libras, fíjate en el manual lo que se aconseja.

A mi también me pareció bastante, ya que le venía poniendo para viajar 30 lbs, de todas maneras los valores mencionados se acercan bastante a lo que el manual recomienda agregar en caso de andar a alta velocidad.

guille escribió:

Lucho Martín escribió:Hola a todos ! llevé el Duna a reparar tren delantero. Se reemplazó: Junta Hom.Izq, fuelle junta lado der., fuelle y crapodina semieje, rótula izq. , bujes tensores, pastillas de freno; esto mas mano de obra, alinear y rotar: $ 652.-

Recomendaciones del taller: Aire ruedas delanteras 34 lbs, aire ruedas traseras 32 lbs. Rotar cada 8000 kms.-

Me parece que es una exageracion 34 libras, fíjate en el manual lo que se aconseja.

A mi también me pareció bastante, ya que le venía poniendo para viajar 30 lbs, de todas maneras los valores mencionados se acercan bastante a lo que el manual recomienda agregar en caso de andar a alta velocidad.

Lucho Martín escribió:Hola a todos ! llevé el Duna a reparar tren delantero. Se reemplazó: Junta Hom.Izq, fuelle junta lado der., fuelle y crapodina semieje, rótula izq. , bujes tensores, pastillas de freno; esto mas mano de obra, alinear y rotar: $ 652.-

Recomendaciones del taller: Aire ruedas delanteras 34 lbs, aire ruedas traseras 32 lbs. Rotar cada 8000 kms.-

34lbs imaginate con temperatura uffff no sera mucho amigo???????
esos neumaticos deben llegar cerca de la 40 lbs aproximadamente.
(la presion aumenta con la temperatura,al comenzar a mover el auto, las cubiertas
por friccion, generan temperatura y esta a su vez elevan la presion)

tambien soy de la idea de poner 30lbs.