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por **maury1** » Jue Feb 14, 2008 8:58 am

buenas para todos los capos del club,tengo una consulta me dijeron que tengo las toberas de los injectores agrandadas
y tengo que cambiarlas para que el golpeteo alivie y no vuelva a romper nada en el motor
tienen idea como seria ese laburo,cuanto duele,y si tarda mucho??? el modelo es sdv 1.7

les cuento que agrando la familia en 1 mes y la verdad mi pobre gordi se la esta bancando sin el dunita
pero pobre esta a la miseria

gracias chicos espero respuestas

saludos

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por **leonenredado** » Jue Feb 14, 2008 9:14 am

El trabajo te lo hacen en el dia, por la modica suma de 600 a 700 pesos.

por **ddelca** » Jue Feb 14, 2008 8:49 pm

todo lo q sea laburo de inyectores todo eso, duele...

por **maury1** » Vie Feb 15, 2008 10:11 am

che gracias por despejar dudas leonenredado y ddelca pero la puta que sale caro che eso lo puede haber descajetado el mecanico cuando desarmo ??

es conocido el mecanico pero es bastante despelotado con lo ajeno :evil:

gracias chicos

por **leonenredado** » Sab Feb 16, 2008 10:31 am

maury1 escribió:... che eso lo puede haber descajetado el mecanico cuando desarmo ??

es conocido el mecanico pero es bastante despelotado con lo ajeno

gracias chicos

No creo, por la edad de tu auto debe andar serca o mas de 200.000 km, es lo que duran.

por **tade_96** » Sab Feb 16, 2008 1:30 pm

Yo fui a hacerlo ver y me dijeron que cada 100.000 km ,, se cambian y el mio tiene 135000 y ya hay que cambiarlo por que no es la isma fuerza que tenia antes y humea ahora un pokitin

por **cabure SL** » Sab Feb 16, 2008 10:19 pm

No creo que se cambien tan rapido tengo entendido que no es asi. Lo que podes hacer es que te regulen las toberas, se dasrma el inyector y se regula ya que lleva una presion (kgs/cm2) especifica y suelen desregularse, hacelos limpiar tambienes colocan en una bomba fuera del auto y se regulan los kilos y se puede ver si pulveriza bien o no. Y anda a otro mecanico, si te dice que son las toberas agrandadas sin sacar un inyector no iria. La acumulacon de carbon en la tobera hace que no pulverice bien el combustible y este en vez de spray llega al motor como un chorro y goteando y no es bueno. Hacelo revisar inyector por inyector y que lo calibren.

por **TURU_walter** » Mié Feb 20, 2008 6:29 pm

HOLA GENTE LOCA, POR LOS DUNI CHE TE DIGO QUE YO ESTOS POR HECER LIMPIEZA DE INYECTORES, POR LO CUAL ME COMBRAN $15 POR C/U, LO QUE SALE CARO SI LA TOBERA ESTA ROTA QUE SE LE SUMA $70 POR C/U; ESTO ES PRECIO DE PARANA ENTRE RIOS, EN TALLER AUTORIZADO.

por **tade_96** » Mié Feb 20, 2008 11:57 pm

Nada mas ??????????????????????
pense que salia como 200 $ o mas

por **TURU_walter** » Jue Feb 21, 2008 12:36 am

ESE PRECIO EN PARA ENTRE RIOS, EN UNA CASA AUTORIZADA PARA DIESEL, $70 LAS TOBERAS, SON LAS MAS ECONOMICAS ESE ES EL PISO. EL TRABAJO ES EN POCAS HORAS.

por **tade_96** » Jue Feb 21, 2008 11:06 am

Pero en si cuanto sale regular inyectores y toberas en un lugar bueno ?

por **leonenredado** » Jue Feb 21, 2008 11:11 am

TURU_walter escribió:ESE PRECIO EN PARA ENTRE RIOS, EN UNA CASA AUTORIZADA PARA DIESEL, $70 LAS TOBERAS, SON LAS MAS ECONOMICAS ESE ES EL PISO. EL TRABAJO ES EN POCAS HORAS.

Walter, por favor recordá que escribir con mayúsculas es como gritar, y después de leerte me duelen los oídos.

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