hola gente como va... tengo una pregunta... alguna sabe como tengo que hacer para ponerle a mi duna la luz de posicion en los giros y que los giros funcionen con la luz de giro y balizas

Mirá , la cosa es asi, tenes que cambiar el portalámpara y poner uno doble, ( esos mismos que van para stop y posición), comprar lamparas de doble filamento y cambiar las conección en los faros, retirar los cables que van a las lámparas de posición que estan en las opticas y unirlos a los cables que van a los giros.
Lo más importante unir todo, si es posible con terminales pala ( macho y hembra) asi si te aburris lo volves a original. Aislá todo bien, se prolijo y listo.
Suerte
Saludos

PD: Los terminales los podes aislar con unas vainas plasticas, que se usan para esos mismo, en las casas de electrónicas se consiguen fasil.

Siempre con la explicaión mas clara Sergio!!! Yo los hice así y quedan de 10.

Salu2

Aqui en la foto tenes el portalampara, las fichas y los terminales especiales que traban dentro de las fichas, estas fichas vienen para distintas cantidades de cable, te combiene reemplasar la de 2 que ya tiene por una de tres, asi te va a quedar como de fabrica




les comento que la idea de poner la luz de estacionamiento en el giro siempre me gusto, pero no de esta manera, la idea es hacer un agujero y poner un portalampara mas chico, independiente del original, este quedaria por delante del plastico de color ambar, entonces la luz de estacionamiento seria de color blanca y el giro de color naranja a pesar de ser el mismo faro, porque yo pienso que la luz de estacionamiento delantera debe ser siempre blanca y no de colores confusos y creo que el efecto seria mejor que cambie de color y que aumente y disminulla del mismo color, cuando lo haga pondre fotos.

gracias muchachos... voy a poner a prueba pero una pregunta los materiales ya sea cables fichas y todo lo demas lo consigo en las casas de fiat o en cualquier casa de repuestos

en casas de accesorios

ok gracias

En la mayoría de los modelos de autos, la luz de posición está compuesta por una lamparita de 5 Watts, colocada en un portalámparas tipo capuchón que se inserta por algún orificio en la parte trasera del faro principal. Existen varias posibilidades de llevar la luz de posición a los guiños, una de ellas es retirar el portalámparas de su lugar original, hacer una extensión para los cables, realizar un orificio en la parte trasera del guiño y colocarlo ahí, otra posibilidad es instalar un portalámparas doble en el guiño, eso depende de cómo desee hacerlo cada uno.

Herramientas y Materiales:

Destornilladores (según se necesiten para desmontar o desarmar la óptica)
Alicate
Soldador de estaño
Pistolita de plástico
Taladro y mechas (según el diámetro del portalámpara que se compre)
Lima redonda
Materiales

2 portalámparas de posición
2 lamparitas de 12 Volts 5 Watts
½ metro de cable de 0,75 mm
Estaño
Cinta aisladora (usar preferentemente espagueti termocontraible)
En este caso se presenta un ejemplo en el cual se llevó la luz de posición al guiño manteniendo la de las ópticas principales, para esto se utilizaron dos portalámparas similares a los originales con sus respectivas lamparitas (ver imágenes).

NOTA: De ser posible, es aconsejable retirar toda la óptica para trabajar más cómodo. En el vehículo del ejemplo la óptica se retira al aflojar unos tornillos y el guiño está acoplado a esta por unas trabas plásticas.

En la parte trasera de la óptica hay una tapa que cubre los conectores que alimentan a la lámpara de alta / baja, cerca de ésta se observa el lugar donde va ubicada la luz de posición.

Ahora realizamos un orificio en el guiño para introducir el portalámparas de posición, hay que tener mucho cuidado de que al estar perforando no se vaya la mecha bruscamente para adentro y rompa algún plástico del guiño. Si hace falta agrandar un poco el orificio, se debe utilizar una lima redonda hasta lograr la medida correcta, la idea es que el portalámparas entre a presión para que después no se salga solo.

Para comenzar con la conexión, tomamos los cables que alimentan la lamparita de posición y retiramos parte de la aislación sin cortar el cable, vamos a realizar un empalme para llevar la alimentación hasta el guiño por lo que necesitaremos cortar un trozo del cable de 0,75 mm según sea necesario y realizar el empalme. Luego soldamos los empalmes y colocamos cinta aisladora o termocontraible para aislar el empalme.

NOTA: Según como sea el formato de la óptica será necesario realizar un orificio para llevar los cables hasta el guiño, luego de perforar y pasar los cables se debe colocar un poco de plástico fundido con la pistolita para evitar que entre humedad al faro.

Por último procedemos a empalmar las extensiones de cable anteriores con los cables del portalámparas, soldamos y aislamos para que quede seguro y prolijo.
La ventaja de hacerlo de esta forma es que podemos dejar la luz posición solo en el guiño con solo retirar las lámparas del portalámparas original, podemos dejar las dos o podemos volver al estado original con solo retirar las lámparas de los portalámparas que nosotros mismos agregamos.

Fuente Pisteros.com

Saludos... ZDK

he visto un par y quedan muy bien .

yo se lo hice al mio y me encanto como queda...

si es verdad...

CHE MASTER LA TENES RE CLARA !!! NO SERAS EL DE ENCHULAME LA MAQUINA NO!! NO SOS EL NEGRO QUE ESTA EN MTV PRESENTANDO LOS AUTOS?

tengo q hacerlo pero no se como quedara en los faroles grabdes

yo ya los tengo puesto