Es muy relativo... mi mujer va de Ballester a Vte Lopez todos los días ida y vuelta + llevar e ir a buscar a Fede al colegio y gasta lo mismo que yo yendo y viniendo a Jumbo, jejejejje
muchachos ,estoy con el mismo problema que juan me parece que me esta gastando demasiada nafta ,192km, 23lts de nafta o sea que me esta dando 8,3km por litro por ser un 1.6 me parece que el consumo es demasiado. Al auto se le hizo carburacion cpmpleta se cambiaron los cables de bujias y las 4 bujias el uso es en la ciudad andando tranqui.Espero consejos de que hacer Abrazos.
muchachos ,estoy con el mismo problema que juan me parece que me esta gastando demasiada nafta ,192km, 23lts de nafta o sea que me esta dando 8,3km por litro por ser un 1.6 me parece que el consumo es demasiado. Al auto se le hizo carburacion cpmpleta se cambiaron los cables de bujias y las 4 bujias el uso es en la ciudad andando tranqui.Espero consejos de que hacer Abrazos.
Estamos en la misma mi recomendacion es cambiar de carburista por que la verdad con el que estoy no da pie con bola, fui varias veces y siempre me dijo, esta vez te quedo barbaro pibe..!
Y bue, por el momento no puedo invertir pr que le meti la puertita nueva...
que te sirva de consuelo a mi me da 7.4 km con un litro y eso que manejo como abuelo a no mas de 2000 RPM
saludos y vaselina chin chin
pero hay algo que no me cierra una oportunidad , hable con el dueño y el motor esta estandar .. sin tocar nada ,, !!!!! llega a 112 km/h en 2º,, no es demaciado ??
tade me tire a desarmar el carburador y lo lleve a una casa y lo revisaron,me dijeron que estaba agrandados "a proposito" los chicleres y que la CUT-OFF estaba desactivada(creo que estaba cortado el cable) y por todo eso el consumo y la velocidad que tenia,es real.
Aparentemente alguien habria metido mano con algun fin antes de que sea mio... y bue...
saludos loko
pero hay algo que no me cierra una oportunidad , hable con el dueño y el motor esta estandar .. sin tocar nada ,, !!!!! llega a 112 km/h en 2º,, no es demaciado ??
Recien pobre con el palio la segunda cuando venia del laburo, y andando arriba yo solo de 60kg y sin mas peso que eso, andubo a 85 90, pero escupiendo ya los pistones por el escape. La unica forma que te va a dar eso es si venis a 112 y tiras un rebaje a 2º , y asi yo lo hago andar a 100 en 1ra jejjejejejjejej
saludos nata
La verdad que no había leído esto antes pero para que el duna llegue a 112 en 2º el cuenta vuelta va a 8.000 rpm, imposible en un motor estandar
En cuanto al consumo, a mi el 1.6 me esta dando 7.55 km por litro, pero es un consumo netamente en ciudad, ademas el cicler alta de la primer boca el mecanico se lo habia cambiando de 110 medida original a 117, el sabado le volvi a poner el original de 110.
Tambien hay que tener en cuenta el buen funcionamiento del termostato, cuanto antes llegue a la temperatura de trabajo mejor para el motor y la economia.
Eso si yo lo manejo agil, por ahi si le aflojo un poco seguro rinda mas.
Voy a controlarlo ahora que cambie el cicler a ver cuanto hay de diferencia.
Muchachos ojo con las probadas en altas revoluciones y en cambios bajos, los van a pasar de vueltas.
Saludos.
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, y asi yo lo hago andar a 100 en 1ra jejjejejejjejej
