viaje largo, consejos!

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Re: viaje largo, concejos!

Notapor rolando rognone » Mar Sep 17, 2013 1:21 pm

Como dicen los muchachos, no esta bien, la "C" en los medidores que van de 60 a 140 viene a ser los 100 Grados, cada rayita vale 5 grados, sino contá desde los 60 de 5 en 5 por raya y llegas justito con 100 grados a la "C" y terminas en los 140, por lo tanto a vos te trabaja en 105 y 110 cuando se pasa de ahí.

Sería bueno saber los valores del termostato y del bulbo del electro.

Sino andate a una casa de radiadores o de aires acondicionados y que te midan la temperatura del radiador y motor con un termómetro láser, por ahí el medidor miente.
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor ramonduna » Mar Sep 17, 2013 1:47 pm

Fijate tambien el filtro de aire que no este tapado porque eso tambien incide en la temperatura.

PD; Tincho no podes andar con la luz encendida de combustible ,hechale un litro de tinto por lo menos =)) =)) =)) =))
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor Danielmirafiori » Mar Sep 17, 2013 7:13 pm

betonan escribió:A la C. me llega cuando lo ando a gas, todavía no me fije a nafta,


La temperatura no debería variar al usarlo a gas o nafta, siempre que esté correctamente regulado y puesto a punto
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor betonan » Vie Sep 27, 2013 4:39 pm

Muchachos lleve el duna al mecánico con la temperatura a 105 sacó el tapón del bidón de agua y estaba todo bien me dijo, q a esa temperatura la tapa sale volando, también tocó la manguera y no estaba dura, en fin, esta todo bien dijo, el electro prendio a 100 ósea en la C asi q nose q hacer, Algúna sugerencia? El reloj marcará mal? Q hago en ese ca
so?
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor rolando rognone » Vie Sep 27, 2013 5:06 pm

como te mencione mas arriba, con un termómetro láser te lo controlan.
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor betonan » Lun Sep 30, 2013 11:17 am

rolando rognone escribió:como te mencione mas arriba, con un termómetro láser te lo controlan.

Ok dale, gracias, voy a ver dónde lo hacen, no conozco ni uno, abrazo!
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor natte » Dom Oct 20, 2013 10:55 am

Buenas, tengo un duna con el mismo tablero y a mi cuando el auto está llegando a los 90 sé me prende el electro y lo hace bajar dos rayitas. Si el tuyo pasa los 90 sin q se prenda quiere decir q se está prendiendo tarde. Eso tendrías q hacerlo ver más para un viaje largo, no es bueno andarlo con la temperatura arriba dd los 90
Me parece
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor rolando rognone » Lun Oct 21, 2013 7:28 am

Natte, por favor te dejo un instructivo para que leas y completes:

topic12090.html

Gracias.
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor Nss15 » Jue Oct 24, 2013 11:27 pm

les dejo una captura del manual, no me acuerdo de donde la saque

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Re: viaje largo, concejos!

Notapor juanmauro » Vie Oct 25, 2013 10:38 am

Leyeron eso?????

En condiciones normales de funcionamiento, la aguja se debe encontrar en el sector central del cuadrante.

Me viene la duda, sector central del cuadrante ? es entre 60°C y la °C ? o justo sobre la °C.

Ya se que nos cansamos de hablar de esto! y seguramente Rolo me quiera acogotar por lo que voy a decir, pero el Uno fire de un amigo anda siempre sobre la °C y el sabado pasado que hacia lindo calorcito en autopista a 100km/h la aguja se fue al °C.
Cuando hace frio la temperatura baja instantaneamente, pero los dias de calor no... ya no se que pensar #-o
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor rolando rognone » Vie Oct 25, 2013 11:48 am

Aquí vengo!!! considero que el primer cuadrante es hasta la "C" en ambos relojes, ahora si contas las rayitas van de 5 en 5 grados como dije mas arriba igual que en el otro medidor (izquierdo según foto), y contando así sacas la temperatura.

En el mio que va de 60 a 140 la "C" que esta bien en el medio y mide de izquierda a derecha serían los 100 grados (reloj izquierdo de la foto), pero en este de la foto derecha los 100 grados serían dos rayitas después de la primera gruesa y donde enfrenta la "C", y la primer raya gruesa serían los 90 grados.
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor betonan » Vie Oct 25, 2013 8:21 pm

muchachos, aca uno de los duneros me aconsejo q me midan el radiador mediante laser o algo asi, busque y busque y no encuentro a ni uno q haga eso, mi reloj es el de la izq de la foto, a veces el electro enciende mucho antes de la C sera a 88 o 92 grados, me parece perfecto pero a veces el reloj pasa la c y ni enciende, y otras veces paso q encendia a 105, como dije antes, cuando el reloj pasaba la C se lo lleve al mecanico y me dijo q estaba todo bien, sacó tranquilamente el tapon del agua y ni hervia el agua y las mangueras no estaban muy duras, lo que hice es cambiar el bulbo de temperatura, crei q era eso :-? , y nada sigue igual el reloj, a veces se clava pasados la C 105 / 110 grados vaya o no por autopista, por mas q encienda el electro le cuesta bajar a C o poco menos, lo unico q me queda pensar es q sea el reloj, y si fuera asi, como se cambia?? o q hago??
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor Nss15 » Vie Oct 25, 2013 9:09 pm

los relojes esos originales son dificiles de consegir y los que lo tienen te los cobran carisimo, conviene poner uno adicional como este http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-481551784-reloj-marcador-temperatura-de-agua-52mm-hearty-oferta-_JM
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor betonan » Sab Oct 26, 2013 10:45 am

A mirá vos q bueno! Será fácil de instalar!?? Me gustaría seguir usando el original pero si no queda otra, gracias x el dato!
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Re: viaje largo, concejos!

Notapor Nss15 » Sab Oct 26, 2013 7:56 pm

Averigua por las dudas si conseguis el original y que no te arranquen la cabeza.
Son faciles de instalar, se pone una T para conectar el bulbo del medidor original y el del adicional juntos, despues se le conecta los cables que trae a masa y al contacto del auto y ya esta, despues lo pones en el parante o si lo queres mas escondido en el torpedo en la zona que esta abajo del volante.
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