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hola gente soy nuevo en el foro mi nombre es matias de jose c paz, bs as
tengo un fiat uno mod 93 el problema que tengo es que el voltaje regulando es de 16 voltios compre una batería el alternador lo mande a reparar y compre un regulador de voltaje esterno nuevo
lleve el alternador a donde lo repare lo midieron y dijeron que esta perfecto. me dijeron que aga una prueba sancando el cable de ing del regulador que va a la bobina y poniéndolo directo a positivo de bateria y ahí si funciona frena en 14,3 pero cuando lo conecto a la bobina otra ves carga a 16, quería saber que podria ser

Está cargando de más.
Te seca la batería y te puede quemar algun componente.
15 volt ya es demasiado, ni hablar de 16 volt.
Esa prueba no me queda clara pero creo que no sirve de nada, lo medular es lo que carga con todo conectado correctamente, de que sirve cambiar cables de lugar si al andar no van así.

osea me dijo que lo pruebe asi para que vea que anda todo, pero al conectarlo al positivo de bobina carga a 16 que otra cosa podria ser que de esta falla? el regulador de voltaje tiene buena masa la bobina nunca la toqué pero arranca de una aunque no se si tenga que ver

Si pueden ser varias cosas, el regulador también.
El voltaje lo medis en los bornes de la batería y con todo conectado en su lugar? El voltaje no debe exceder los 14.2 volt.
Por favor no escribas "ke", está en las reglas del foro, leelas, y cuando puedas completa tus datos y los del auto.

matias 2030 escribió en re: voltaje de carga del alternador:osea me dijo que lo pruebe asi para que vea que anda todo, pero al conectarlo al positivo de bobina carga a 16 que otra cosa podria ser que de esta falla? el regulador de voltaje tiene buena masa la bobina nunca la toqué pero arranca de una aunque no se si tenga que ver

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Si se pone en corto el rotor del alternador te quema el regulador de tensión y siempre lo vas a cambiar y siempre lo va a quemar y al dejar de regular, la tensión se dispara. Es un ejemplo, pueden ser varios problemas, yo cambiaría de mecanico y haría revisar todo el alternador por alguien especializado y de última si te animás a desarmarlo y hacerlo vos, no es muy complicado, necesitas un tester y en youtube hay instructivos de las pruebas a realizar.

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bueno muchas gracias el otro mes cuando cobre lo llevare a un electricista vare que me dice, al alternador lo lleve a una casa especializada en reparación de alternadores y cuando fui con el regulador nuevo y el alternador lo probaron y dice q anda de 10 tal ves el auto tiene el problema, tenia pensado cambiar la bobina pero el auto arranca de 10 desde ya muchas gracias por su tiempo y respuestas, cuando lo lleve les comentare cual era el problemas así todos lo tenemos en cuenta

Lo que pones hacer si no queres renegar tanto es poner una polea un poco mas grande para gire mas despacio y cargue menos, igualmente regulando o acelerando te carga esos 16volts?

tema cerrado hasta tanto no se completen los datos solicitados