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Me sumo al comentario de leo, EL MARTES LA VIDA SIGUE, y no es tanto por como maneja uno en si, sino atentos a los demas boludos (perdon por la expresion pero creo que es la mas adecuada) que estan manejando, con sus luces apagadas, sus luces altas, sus excesos de velocidad, cambios de carriles sin guiño, etc etc etc

Saludos a todos y cuidense siempre

nceravolo escribió:Me sumo al comentario de leo, EL MARTES LA VIDA SIGUE, y no es tanto por como maneja uno en si, sino atentos a los demas boludos (perdon por la expresion pero creo que es la mas adecuada) que estan manejando, con sus luces apagadas, sus luces altas, sus excesos de velocidad, cambios de carriles sin guiño, etc etc etc

Saludos a todos y cuidense siempre

es verdad lo que dice... uno se tiene que cuidar pero tambien de los otros

recien vi en la tele y dice que la cantodad de personas que murieron en semana santa son 57!!! no puedo creer que en pocos dias tanta gente muera en las rutas...

57 ?? que barbaro ,, pobre gente

hola a todos gracias a dios estamos mi flia y yo de vuelta de posadas despues de ver tres accidente en un tramo de nomas de 250 km x la ruta 14 eso que no habia camiones no toda la culpa son de los camioneros

Muchachos acabo de ver en las noticias , un choque en la autovia ... supuestamente un duna sin luces estaba en la autovia y el colectivo lo choco de atras ,, lamentablemente murio el pasajero que estaba sentado en el asiento trasero .. el duna estaba impecable era igual al de limado asi ese azul ,, estabamos con mi viejo escuchando y la verdad .. se re nota que los choferes del colectivo mienten dicen que no lo vieron y ni frenaro y que se yo ,, me vas a decir que por que haya un auto sin luces lo vas a pasar por arriba ? .. y si fue un desperfecto electrico ? ,, y auqe el auto parecia en buenas condiciones ...

La verdad una lastima ,,

Era del club el conductor ? ,,

Las noticias por aca decian que el Duna estaba detenido para esquivar el coque de otro auto.
Casualmente una de las preguntas del test de Luchemos por la vida decia como tenemos que detenernos ante un imprevisto en una ruta

En cierta manera estoy contento por eso.... ¿¿¿Cómo????
Porque así aprende el Gobierno Nacional que el tema de la seguridad no se resuelve "soplando y haciendo botellas". En un ataque de simplismo dedujo que el motivo de los accidentes son los camioneros solamente... Claro que son coherentes: todas sus medidas son "simples"
¿¿En que cabeza cabe??? Por favor... Día a día vemos y comentamos (incluso en éstas página) de lo que vemos a cotidiano en las rutas y la mayoría de las veces son vehículos livianos los que cometen las infracciones y sólo paran su alocada carrera cuando se la dan contra un camión (porque el camión no tiene la capacidad de reacción que un auto, y de última porque el camionero no se mueve de su carril porque puede ocasionar un accidente peor)
¿Qué pensaron los grandes "cráneos" del gobierno (sí, con minúscula)??? shacamo lo camione, vishte, y se terminan los accidente....

¿Que pensaron los nuevos dueños de 4x4 y autos deportivos? Ahora que no están los camiones, soy el rey de la ruta, puedo ir a mas velocidad y voy a llegar antes... que se hagan a un lado los que conducen despacio... me los llevo por delante... total le pongo la trompa de mi 4x4 a 5 cm del baúl y le comienzo a tocar bocina y a hacer cambios de luces a ese infeliz que "osa" demorar "mis vacaciones"

Conclusión: 57 muertos por la simpleza del pensamiento del gobierno.

Gente. Lo mejor que podemos hacer es empezar el cambio. Somos cuantos en este club? 2000 socios? Son 1500 autos, por lo menos. Empecemos por dar las gracias cuando nos dejan pasar. Dejemos cruzar a los peatones en las esquinas con o sin semaforo, con o sin luz a nuestro favor. Frenemos en las esquinas. Usemos las luces para indicar giros. Circulemos con las luces prendidas, de mas esta decir controlar periodicamente el funcionamiento de TODAS las luces. Cuidemos el estado general de mecanica, neumaticos y principalmente frenos. Seamos realistas con la velocidad, respetemos las velocidades maximas SI o SI (no solo en rutas, en la calle, en los cruces, todos los dias). Circulemos por la derecha. Dejemos que los apurados pasen de largo y hagan su vida. Si nos tocan bocina porque vamos a la velocidad correcta, nos abrimos y los dejamos pasar. No generemos mas caos vehicular. Estacionemos en lugares permitidos y donde no se entorpezca el transito. Y siguen las cosas a tener en cuenta.
Empecemos nosotros, de a poco podemos hacer que cambien. Recuerden que tenemos familia. Pueden o no estar arriba del auto, pero cuando algo grave pasa, nos pasa a todos. Es preferible demorar un poco mas en llegar, pero llegar. Salir con mas tiempo, disfrutar el manejar, asi sea en medio del gran quilombo (no hay palabra mejor) de nuestro transito.
Si les parece bien, si van a tratar como hago yo cada vez que me subo al auto, solo les puedo decir GRACIAS.
Saludos.

hola a todos ...estoy absolutamente de acuerdo con aenieva yo viajo por lo menos una ves al mes a posadas mnes y jamas tuve problemas con los camioneros al contrario si manejas con responsabilidad y conoces los codigos de la ruta no vas a tener problemas yo en particular generalmente me gusta viajar de noche y me siento mas seguro porque por lo menos los camioneros si tenes que adelantarte te hacen una guiñada si podes o no adelantarte...tomemos conciensia al conducir

DUNAGRANADA escribió:hola a todos ...estoy absolutamente de acuerdo con aenieva yo viajo por lo menos una ves al mes a posadas mnes y jamas tuve problemas con los camioneros al contrario si manejas con responsabilidad y conoces los codigos de la ruta no vas a tener problemas yo en particular generalmente me gusta viajar de noche y me siento mas seguro porque por lo menos los camioneros si tenes que adelantarte te hacen una guiñada si podes o no adelantarte...tomemos conciensia al conducir

No te termines de confiar mucho en los camioneros, te lo digo por experiencia una vez uno me puso el guiño para pasar y casi paso a conocer al barbudo ya que venia un auto de frente, por suerte en ese momento de adrenalina estube tranquilo y hice lo que se debe hacer, me tire hacia la otra banquina y hoy te lo cuento.
Desde esa vez desconfio hasta del que me pone guiño en la ciudad.
Atentos!!!

Dunagranada y guille: disculpen que discrepe con los dos, pero están toalmente equivocados ambos. Hay muchos camioneros viejos con "viejas mañas" y que pueden ocasionar variados accidentes. La Ley Nacional es clara: si el que va adelante pone el guiño izquierdo es porque va a doblar a la izquierda... así de simple. Yo también casi tuve un accidente porque un camionero puso guiño izquierdo y pensé que me estaba dando paso cuando en realidad quería entrar a un camino vecinal. Fijate que los camioneros chilenos o brasileños son coherentes y conocen las leyes propias y saben que acá también es así y no te hacen ningún guiño.
Y disculpame guille, pero estás totalmente errado: todo los que hemos rendido examen profesional sabemos que SIEMPRE, pero SIEMPRE debemos volantear a nuestra derecha ante la inminencia de un choque frontal. COmo sabés soy Ingeniero Civil especialista en Seguridad Vial y me tocó analizar varios accidentes fuera de la carpeta asfáltica, de frente, porque el que venía adelantando volanteó hacia la izquierda y el que venía de frente volanteó a su derecha (como corresponde) ¿Te parece? Se la pusieron en la banquina....

En estas páginas hay un link a la Ley Nacional de Tránsito (que es coherente en todo el Mercosur)... debiéramos leer el Capítulo de "Adelantamientos" y así sabríamos que hacer cada uno en caso de un encuentro frontal y te puedo asegurar que disminuirían los accidentes frontales... repito la mayoría se da porque uno o los dos conductores no saben como va a reaccionar el otro.... En eso no se puede dudar porque es lo que genera el accidente...

Ya voy a postear mi opinión en un post de otra página de porqué se producen los accidentes...

Augusto

Excelente Augusto vale tu aclaración ahora yo volantie hacia la izquierda por que me acorde en ese momento que en un programa que vi de tránsito lo explicaba así (canal el garaje) y que supuestamente es lo que se debería hacer, yo voy por el carril que no debo por eso me tengo que tirar hacia la banquina y el que viene en el carril correcto sigue su marcha. a la derecha no podía por que tenia el camión.
Ya me generaste la duda por eso voy a averiguar bien sobre que es lo correcto, yo creía haber echo lo correcto y con mas razón por que el que venia de frente ni amago a moverse y siguió por su carril.
gracias!!!

guille escribió:Excelente Augusto vale tu aclaración ahora yo volantie hacia la izquierda por que me acorde en ese momento que en un programa que vi de tránsito lo explicaba así (canal el garaje) y que supuestamente es lo que se debería hacer, yo voy por el carril que no debo por eso me tengo que tirar hacia la banquina y el que viene en el carril correcto sigue su marcha. a la derecha no podía por que tenia el camión.
Ya me generaste la duda por eso voy a averiguar bien sobre que es lo correcto, yo creía haber echo lo correcto y con mas razón por que el que venia de frente ni amago a moverse y siguió por su carril.
gracias!!!

Mira, yo tambien tengo entendido que en una situacion asi, si no podes tirarte para tu derecha, tenes que hacerlo hacia la banquina contraria, y que el que viene de frente (por su mano) tiene que seguir su trayectoria. O sea, sos vos el que tiene que despejar el carril.
Me parece guille que tu maniobra fue la correcta.