www.fiatduna.com.ar

Por lo general, se deberia retraer mas rapido muchas veces si el automatico es reparado, no nuevo, no le cambian el resorte y ese es el problema ya que esta fatigado, imagino que lubricaste bien antes de rearmar, y no hay juegos entre las piezas que podrian dar incicio a exesivo desgaste y ello a "cruzarse", dando lugar a frenos en los movimientos.
En mi caso es otro motor, logico, la horquilla estaba gastada y hacia una falla similar, porque se cruzaba.
Saludos

diegopal89 escribió:Que tal, gracias por responder, el automatico es reparado, las chapitas tienen alguna manera en particular de poner? quizás sea eso, ya que no entiendo el motivo de tener 2 chapitas unas mas corta y otra mas larga

Lo primero que deberiamos es saber que marca de motor de arranque es, Garef, Indiel, etc, segundo fijate en el despiece de ese motor creo que deberia ser indiel y las chapiatas estarian entre el automatico y la carcaza o por ahi, no recuerdo bien el mio es naftero y no tiene el mismo motor, solo vi unos pocos de los 1.3 gasoleros. con la parte doblada para el lado de adelante y abajo como tope de la horquilla.
Saludos

Para mi se retrae 10 puntos. Pero bueno. Fijate vos..

Enviado desde mi GT-I9070

joooya