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chebi_uno_scr_95 escribió:Pregunta... cuando el aceite necesita recambio se consume mas... no? otro dato es que se pone mas ocura y mas espesa... no?

cHeBi

A medida que se va utilizando o transcurriendo los meses el aceite va perdiendo sus propiedades, y va a empezar a gastarse porque no esta como al principio.

Si se pone negro esta bien ya que eso quiere decir que esta cumpliendo su funcion de limpiar el motor internamente producto del detergente que traen los aceites.

Es un error mirar la varilla y decir "mira el aceite amarillito como el primer día" eso es sintoma de un aceite con bajo nivel de detergente.

En cuanto a lo espeso no, a medida que se degrada pierde viscocidad.

Saludos.-
Rolo

chebi_uno_scr_95 escribió:Pregunta... cuando el aceite necesita recambio se consume mas... no? otro dato es que se pone mas ocura y mas espesa... no?

cHeBi

Es que en este caso es un diesel, enseguida se pone oscura ( el diesel tiene como un residuo de carbón que lo limpia el aceite ), algunas personas que conocen ponen una gota de aceite sobre la yema del pulgar, apoyan el índice sobre el aceite y van separando los dedos de a poco, si se corta enseguida te dicen que está para el cambio, está en cada uno creer eso o no

rolando rognone escribió:Segui con lo mismo que estas usando hasta ahora y olvidate.

Lo unico me gustaria saber cada cuanta lo cambias.

Saludos.

Rolo.

Y lo estoy cambiando cada 6 meses (Para los aguinaldos!! ) nunca llega a los 5000 km, lo que pasa que lo uso mucho en las vacaciones y despues muy poco, como ser ahora desde el sabado que no lo arranco, este verano lo use mas que el verano pasado.
Muchas Gracias!!

Estas sobrado, tampoco quiere decir que a los seis meses justos y al otro dia no sirve mas.

Es como muchos productos que tienen un vencimiento pero siempre lo hacen con cierto margen que si te pasas unos dias igual sirva.

Lo importante es respetar los 5 mil kilometros.

Saludos.

Rolo.