hola gente,les cuento que mire el aceite de la varilla antes de prenderlo y estaba bien,osea sin agua color normal,.y cuando lo prendi a la mañana prendio en 3 cilindros y luego se acomodo y al toque levante el capot y vi abajo del multiple en todo el block como chorreaba el agua,,asi que voy a cambiar la junta del muliple a ver como queda,de paso limpio el carburador que esta lleno de aceite,les dejo unas fotos de como estaba..
asi esta el conducto de agua de la admision
el conducto de la tapa
y el otro