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Hola muchachos les cuento que tengo un problema. mi autito me esta consumiendo mucho aceite. yo le pongo ese que es 20 - 50 multigrado al cambio anterior se lo hice hace 4 meses esta bien ese tiempo. perder aceite no pierde. porque le cambie todas las juntas. que le tendria que hacer al motor?? ya que nunca se lo hice y el dueño anterior tampoco. yo no tengo ni idea del motor me ayudaria mucho que digan que le tengo que hacer.


bueno muchas gracias a todos, si no me conecto seguido es porque no tengo tel en mi casa ya que el granizo me lo rompio. me conecto desde el cyber...

Tocayo, contanos si es que te sale humo del escape,
¿cuanto?, ¿en que momento? y ¿de que color?
tambien
¿cuantos kms. tiene el auto?
y ¿Sabes si el dueño anterior lo usaba para trabajar?

Esas cosas ayudan a ver en que estado está el tutu y a que las opiniones apunten mas a tu problema, ya que el tema del aceite tiene mil y un causas.

Nos vemos !

Saludos

Hacele motor.....

Puede que las gomas de las válvulas esten resecas o dañadas, aros, empaque de culata, etc...

Cuentanos si perde potencia, o las cosas que dice pablogo cual o cuales te suceden...!

PABLOLPLAPLATA escribió:Hola muchachos les cuento que tengo un problema. mi autito me esta consumiendo mucho aceite. yo le pongo ese que es 20 - 50 multigrado al cambio anterior se lo hice hace 4 meses esta bien ese tiempo. perder aceite no pierde. porque le cambie todas las juntas. que le tendria que hacer al motor?? ya que nunca se lo hice y el dueño anterior tampoco. yo no tengo ni idea del motor me ayudaria mucho que digan que le tengo que hacer.


bueno muchas gracias a todos, si no me conecto seguido es porque no tengo tel en mi casa ya que el granizo me lo rompio. me conecto desde el cyber...

y cuantos kilometros recorriste en esos 4 meses ?

ira hace esta prueba, sacale las bujias, las cuatro y si estan manchadas de negro es que el auto te consume aceite por el motor y si vas a tener que rectificar.
y se no es asi fujate que el carter no este roto ni rajado, el carter es la aprte de abajo del motor, donde esta el reservorio de aceite

EL AUTO NUNCA FUE TRABAJADO, TIENE 225.000 KM apox. humo me sale un poquito por el escape de color blanco solamente cuando esta frio. o a la mañana. lo de las bujias si estan medias negras en las puntas pero el carter esta sano.

Para Kike y Pablo, agrego algo de las bujias, cuando estan negras pero secas y opacas es exceso de nafta.
Si estan negras y brillosas y empastadas es aceite.
El humo blanco que larga en frio a la mañana es de los sellos de valvulas, que como éstas quedan sumergidas en el aceite junto con el arbol de levas aunque el motor este apagado, gotea hacia abaja y dependiendo que valvula quedo abierta a ese cilindro le va a llegar aceite, que al momento de darle arranque larga la bocanada.
Pero si en caliento no humea no es para tanto.
Seria bueno saber cuanto aceite te gasta cada cuantos kilometros.

Tal cual te lo preguntaron los muchachos, por favor indicá cuanto kilómetros recorriste en esos cuatro meses 1000, 10.000, 100.000 .
Sergio

ESTUVE CALCULANDO Y ME CONSUMIO 4 LITROS EN 6.000 KM. EL CAMBIO SE LO HICE EL DIA 7 DE ENERO DE 2008 Y ME DURO HASTA EL 24 DE MARZO DE 2008. ENTRE ESAS FECHAS ME HICE 6000KM. ah perdon por la mayuscula es costubre no es que grite. jeje
a ustedes que les parece gasta mucho? esta mal? el auto a mi me anda bien. pero el aceite se lo dovora.

Mi auto gasta eso mas o menos, pero pierde aceite por la varilla, por la tapa del block y por el escape sale mucho humo negro. Me dijeron que son los inyectores y que esta mal regulada la bomba diésel.

A bueno mejor entoces. a mi me traspira por la varilla. y por la tapa pero muy poco.

NOOO..... AHORA SI GRITE... saque mal la cuenta me consumio los 4 litros en 3560 km no me quiero matar esta feo... que le hago al motor...??? ayudaa....

fui a un taller y me dijo que hacerle el motor todo a nuevo me sale $ 2700 mas o menos. pero igual me dijo que seguro no lo tengo que hacer todo.

PABLOLPLAPLATA escribió:NOOO..... AHORA SI GRITE... saque mal la cuenta me consumio los 4 litros en 3560 km no me quiero matar esta feo... que le hago al motor...??? ayudaa....

Ah bueno 900km x litro, esta como estaba el mio: mi experiencia personal fue

Rectificado de cilindro
Cambio de aros
Relleno de levas
Relleno de arbol de levas porque tenia el encastre para la depresora
Retenes
Juntas
Filtros
Aceite
Liquido refrigerante
Una cepilladita a la tapa
Una limpieza con potasa a todo
Correas

y creo que eso es todo si me acuerdo algo mas te aviso, siempre pensa que el mio es diesel

Obviamente de la lista que te pase hay cosas que por falta de $$ se las podes obviar y son las que puse en rojo

saludos nata