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Analisis De Averias En Cojinetes De Motor

Suciedad






Desgaste





Fatiga




Gripado



Saludos!

cHeBi

Genial

Se extrañaba la enciclopedia "Chebi Edición UNO", jeje.

es que es la edicion semanal. salen despues de los martes jajaj

Ya empezamos de nuevo!!

Volvió la WikiChebi al Club,

jajajajaj es todo joda Sebás. muy bueno el post. saludos.

Ehh Chevi, y el pdf de esté donde está ???

El de anillos y pistones ya lo baje.

Dale, a laburar, pasalo a pdf, si haces las cosas hacelas completas

Un abrazo y gracias.

rolo.

Agrego una falla que no está en la 'guía chebi ' de esta edición, es cuando los metales están gastados ( sólo en algunas partes, no en toda la superficie ) del lado de atrás ( sí, de atrás ) del metal, donde apoya, en el ' asiento ' que tiene en el block y las bancadas; la falla la hace justamente que esos apoyos están ' desparejos ' ( quizas después de una recalentada muy fuerte ) y se resuelve haciendo el alesado de los asientos, no recuerdo ahora si ese es el nombre, en este motor que ya tenía más de 150000 km de uso, diesel, no estaban gastados ( casi ni marcados ) los metales del lado del cigüeñal, y si de atrás, llamaba la atención que con semejante uso, el motor ajustado a la mitad del torque, giraba muy pesado, o casi no lo hacía. No debe ser una falla muy común, muchos mecánicos y tres rectificadoras lo vieron y decían que era problema de mal armado o defecto del material ( de los metales ), recién la cuarta ( todo esto en Buenos Aires ) notó que el problema eran los asientos donde apoyan los metales.

Un dato que, aunque curioso o poco frecuente, es bueno tenerlo en cuenta, de pasar algo así no es fácil de detctar.

Saludos

es bueno saber el tipo de fallas/fatiga que se producen dentro del motor.Buen aporte!

rolando rognone escribió:Genial

Se extrañaba la enciclopedia "Chebi Edición UNO", jeje.

jajajaja no subo mas porque no me da el tiempo.. pero tengo bastante info acumulada...

elchevechero escribió:es que es la edicion semanal. salen despues de los martes jajaj

jajajaja y bue... uno tiene que saber o entender para poder buscar y compartir.. jajajaja si no entiendo nada no se que buscar ni que info esta buena ajajjaa

willyams escribió:Ya empezamos de nuevo!!

Volvió la WikiChebi al Club,

jajajajaj es todo joda Sebás. muy bueno el post. saludos.

jajajaja ya se bolas.. todo bien... lo unico que espero que cuando visite sus casas algun dia vea una biblioteca que diga "wikichebi" y esten todos los tomos impresos ajjajaja

rolando rognone escribió:Ehh Chevi, y el pdf de esté donde está ???

El de anillos y pistones ya lo baje.

Dale, a laburar, pasalo a pdf, si haces las cosas hacelas completas

Un abrazo y gracias.

rolo.

jajajaja usted lo pide... usted lo tiene:

Analisis De Averias En Cojinetes De Motor.pdf

tolder escribió:Agrego una falla que no está en la 'guía chebi ' de esta edición, es cuando .... [...]

Bien ahi tolder aportando y sumando al tema!!!

ddelca escribió:es bueno saber el tipo de fallas/fatiga que se producen dentro del motor.Buen aporte!

Que bueno que les guste y sirva la información...

Saludos!!

cHeBi

Lo parió, las cosas que tenemos que hacer pa' que no se nos vaya de nuevo ..

Si ya me dá verguenza ajena

uds porque no lo aguantan todas las semanas...

Fuente

Saludos!!

cHeBi

Ehh loco! Conseguiste laburo en Federal Mogul!!?? Que lo tiro! Te felicito por la data. Saludos

ELVIO escribió:Ehh loco! Conseguiste laburo en Federal Mogul!!?? Que lo tiro! Te felicito por la data. Saludos

jajajja ojala... quien te dice algun dia.... jajaja

Saludos!

cHeBi