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Hola¡¡¡ mi nombre es sandra tengo un duna tipo 1.6 el mes pasado le rectifique la tapa de cilindro, cambie asientos de valvulas ,tambien se habian mochado dos levas y las rellenaron , todo fue en marzo a la semana empezo a fallar lo lleve al mecanico me dijo que sean mochado dos levas nuevamente, quisiera saber a que se debe que se mochen tan seguido. Tambien queria consultar acerca de una leva nueva me han dicho que no duran nada al menos que compre una de origen italiano, puede ser cierto?¡ espero que me puedan ayudar por que me esta saliendo muy caro¡¡¡¡ gracias

sandra escribió:Hola¡¡¡ mi nombre es sandra tengo un duna tipo 1.6 el mes pasado le rectifique la tapa de cilindro, cambie asientos de valvulas ,tambien se habian mochado dos levas y las rellenaron , todo fue en marzo a la semana empezo a fallar lo lleve al mecanico me dijo que sean mochado dos levas nuevamente, quisiera saber a que se debe que se mochen tan seguido. Tambien queria consultar acerca de una leva nueva me han dicho que no duran nada al menos que compre una de origen italiano, puede ser cierto?¡ espero que me puedan ayudar por que me esta saliendo muy caro¡¡¡¡ gracias

yo reclamaría a quien realizo el rellenado de la Leva, se debe realizar un proceso, que creo recordar que se llama nitificacion, donde se endurece para que no pase eso.

Hola Sandra , Bienvenida, te invito a que completes el perfil para poder darte mejor la información para solucionar el o los problemas, en especial de donde sos y que tipo de duna ( modelo, etc) gracias
Suerte
Sergio

Pd es como te dijo Juan, reclamale al que te hizo el laburo del arbol de levas...