www.fiatduna.com.ar

hola muchachos resulta que hace un tiempo ando teniendo problema de arranque como que amaga que va a arrancar y no arranca después de 2 o 3 intentos siempre arrancaba, el domingo no hubo caso no quiso arrancar más, leyendo un poco el foro se me ocurrió cambiarle el cable del selenoide que ya estaba medio viejo,ahora arranca al toque y a los 3 o 4 segundos se me apaga que será que puede ser

La electro valvula jodiendo, fijate en la bomba injectora alado hay saliendo un cable, ese cable va al ramal, es de la electro valvula, revisa el cable, ami me dejo a pata en neuquen, pero desi que me arranco, desp llegue a casa compre un cable nuevo con ficha y lo solde, si te sigue jodiendo eso de que se te apaga a los 5 segundos, comprale la electrovalvula, y chau problema, sale 130 pesos aproximadamente si no mal recuerdo.

Puede ser que tengas aire en el circuito de combustible
O que los calentadores no funcionen bien
Te lo hace en frio y en caliente?

coincido con juanmauro. purgá el circuito del gasoil con el bombin. revisá el filtro de gasoil

si me hace en frío,tiene el bombín la Perita pero nunca use,esta como inflada,me voy a fijar en la electroválvula también haber que onda

Proba dandole 2 tiempos a los calentadores y purgando bien el circuito de gasoil

Saludos un abrazo

hoy le estuve probando con un cable del positivo de la batería a la electroválvula y arranca al toque y no se apaga regula bien,le puse el otro cable que viene del arranque y se sigue apagando,será algún problema eléctrico,

viste, era la electrovalvula ami casi me deja tirado en el camino llegando a neuquen, segui el cable de la electro valvula hacia el ramal revisa que no este cortado o añadido sin soldar, en mi caso estaba añadido a las vueltas y eso fue lo que me dio problema en una ocasion.

sería que no es la electroválvula sino la conexión, esta añadido si al cable que va al arranque ,será que afecta en algo si ando unos días con el cable en directo hasta que vaya el mecánico, hay algún peligro que se prenda fuego o algo parecido

que se prenda fuego, no creo, es diesel el vehiculo,el gasoil necesita FUEGO para que se prenda, en cambio la nafta es mucho mas inflamable, con una chispa se prende, lo que pasa es que si lo pones directo la electrovalvula no corta, el tambor al detener el motor le deja de suministrar energia, osea podes ahogar el motor ya que no cortaria, creo yo, en caso contrario correjirme xD

tenes razon alfredo, al estar directo de la bateria no corta nunca le va a tener q poner 3ra para que se ahogue y se apague

si ayer fui a lo de mi vieja cuando quería apagar le sacaba el cable de la batería,hoy le llevé al mecánico vamos a ver que me dice

hola muchachos solucione el problema era el cableado que estaba jodiendo estaba todo remendado el dueño anterior le habrá llevado a algún cacho ahora arranca al toque gracias por la ayuda

viste, gracias a quien lo solucionaste xD, yo que te dije, son cosas pequeñas, secretos duneros xD por asi decir, que se puede decir, estos indeos incopetentes lo ponen añadido, la re cagan, ami llendo a neuquen me dejo casi tirado en el camino, se me paro en medio de la ruta el auto y venia un camion atras mio ensima, senti un tiron y lo senti sin fuerza al auto, por mas que pisara el acelerador nada, cuando vi que no arrancaba dandole arranque cuando iba a 110 km/h aproximadamente veia que bajaba la velocidad, cuando iba como a 50 me tire abajo, y le di arranque hasta que arranco se ve que se movio el cable, yo lo solde, segui mi consejo, SOLDALO, te va ahorrar una renegada algun dia...

mira, una vuelta a mi viejo lo dejo tirado, fue que se desconecto este cable,lo remolcamos a casa con el rastrojero, luego llamo a uno y vino arreglarselo a casa, y el pelotudo nomas le dio unas vueltas ni lo soldo... y bueno 1 año y medio despues me proboco esto, me pude haber matado si hubiese venido mas cerca el camion ese...