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Muy buenas!

En esta oportunidad traigo una nueva duda, hace ya 5 meses que tengo el Duna y al principio arrancaba perfecto, lo encendía y estaba listo para andar, después empezaron los días de frío y a la mañana tenía que arrancarlo con el cebador, no me extraño ya que hacía un frío tremendo.

El problema es que ahora, que volvió el calor, al encenderlo le sigue costando, tengo que tenerlo 2 minutos con el cebador a casi 2 mil vueltas para que cuando lo saque tenga reacción y no se quede.

La verdad que es mi primer auto y no tengo idea por donde empezar... Bujías? Filtro de nafta?

Un abrazo y mil gracias!!

Es problable que tengas averiado el diafragma de la bomba de pique adicional por vacio y muy probable que el de la de pique principal tambien.

Como esta el termostato ??? cuanto te demora en tomar la temperatura de trabajo normal ???

En llegar a temperatura normal, 15, 20 minutos ponele...

Después de llegar a esa temperatura funciona perfecto, jamás calienta (y toco madera!)

dfgonzalez escribió:En llegar a temperatura normal, 15, 20 minutos ponele...

Después de llegar a esa temperatura funciona perfecto, jamás calienta (y toco madera!)

Deberia demorar un poquito menos, pero igual no esta tan mal, quizas el termostato ya tenga su desgaste y permite circular el refrigerante dentro del circuito aunque este cerrado.

Si al calentar funciona bien, entonces yo me fijaria en los diafragmas que te decia ya que el de la bomba de pique por vacio funciona hasta que el motor llega a 70 grados, y le da mas salida.

Al igual sucede con el pulmon de minimo acelerado y la resistencia de precalentamiendo del multiple de admision.

Cualquier cosa fijate aca:

http://www.fiatduna.com.ar/weber-32-34- ... s++ajustes

Espero te sirva.
Rolo.

Muchisimas gracias Rolo! Me estudio la data que tiraste y mañana lo dejo boquiabierto al mecanico

Abrazo!