hola.. compre una potencia moon m-2060 de dos canles rms power (4 ohm) 2x25w y max pawer (4ohm) 200w y un adaptador de alta a baja x en el stero no tengo rca ya q es el original de auto, tambien tengo 2 6x9 medios piramida de 200w.
el problema es al conectarlo atodo esto me hace muy mucho ruido, lo saque al adamptador y la puse directo de la potencia a un mp3 y adaba muy bien despues dejo de andar bien y anda bien solo con un canal si conecto lso 2 es como q se satura no se q paso...

habría que ver como hiciste la conexion, si podes hacete un esquema (aunque sea burdo como los mios ) y tambien una foto de la potencia del lado de las entradas y salidas a ver si te puedo ayudar desde acá...

aca estan las fotos q me pisieron eprdonenla mala calida las saque con mi cel:










ha otra cosa q me olvide es q el stero no tiene tampocoremoto asi q saque corriente del fusible del limpia parabrisas asi cuando sierro contacto de apaga x las dudas de q me olvidara de apagar el suich

la verdad no se entiende mucho las fotelis pero para mi ese "adaptador" tiene como entrada (osea desde el estereo) 1 cable gris o bco y 2 verdes, en ese caso faltaria saber de donde sacas del estereo, si es la conexion que irían los parlantes directamente tenes que conectar los 2 NEGATIVOS de las salidas de parlantes (siempre hablamos del estereo) juntos al cable gris o blanco, y cada uno de los positivos (R y L) a cada uno de los verdes (probablemente en la base de esos verdes, contra el chasis del adaptador te diga L y R). Ahora si son 2 gris y dos verdes los grises serán L y los verdes R o viceversa... en cualquiera de estos 2 casos los dos reguladores de input (circulitos que se ven en la zona roja y dicen L y R) tendrías que ponerlos lo mas cerrados posibles (mínimo), no del todo y despues los vas a ir abriendo...
Ahora si del estereo salis de una "SALIDA DIRECTA" los reguladores éstos los podes poner a la mitad +/- y la conexion sería igual...
de ahí cada uno de los cables con fichas RCA (roja y negra) van a la potencia, respetando L con L y R con R, lo que no veo en las fotos son las salidas de la potencia, pero por lo que se ve no es con divisor de frecuencia, por lo tanto en cada salida no podes cargar mas de 4ohm, fijate que los parlantes en el imán dicen la impedancia, gralmente es 4ohm, en ese caso podes poner solo 1 parlante por salida o 3 haciendo una conexion MUUUYYY bien hecha, las 3 perillas que tenes es facil, "GAIN" es el "volumen" por asi decirlo, "BASS" y "TREBLE" no necesitan presentacion, graves y agudos respectivamente.
probablemente, casi con seguridad ODOLLLL, el ruido que te metía hasta ahora se debe a que las ganancias L y R del adaptador estubieron muy abiertas, cerca del maximo, y eso te metía distorcion, poné la potencia con el Gain a 3/4 del máximo, poné el estereo a 3/4 del volumen max tambien, y andá abriendo de a poquito los gain's del adaptador hasta el límite donde empieza a sonar FEO!!! una vez hecho ésto, baja el vol del estereo a 1 ó 2 y verifica el "ruido" que haga, si sigue el ruido volvé a cerrar un poco los gain's del adaptador y subi un toque el gain de la potencia...
bueno, imprimiendo todo esto y manos a la obra jajajaja
espero te sea de utilidad y cualquier otra duda volve a chiflar...

Juan, que ya ni se preocupa por la síntesis

garacias muy buena la explicacio em qdo re claro la ultima rpegunta con respecto al remoto para q se prenda la potencia q ago?

tiene remoto la potencia o el estereo?
si la potencia tiene remoto, cosa que dudo, la prendes una vez encendido el auto, para que quede en stand by y le das con el remoto, si el remoto lo tiene el estereo no va a manejar la pote, si lo que tiene el estereo es una salida directa de sub o full range podes "setearlo" para que se active o desactive desde el estereo, pero la potencia tiene que estar ya prendida, la conexion con el limpia-parabrisas me pareció muy buena idea, si te olvidas de apagarla cuando apagás el motor se apaga, pero cuando pongas el contacto de nuevo pueden "volar" los parlantes con ese "PLOP" que suena, eso es un pico máximo que tira la pot.
Un consejo, la pote es chica (200w) por lo que el gain lo vas a tener que poner al palo, el bass y el treble ponelos en la posicion media, es decir cero, es mas, si se pueden dejar sin efecto mejor, porque sumado al ecualizado del estereo (por mas que "no tenga" siempre ecualiza) va a sonar siempre feo...

garacias muy buena la explicacio em qdo re claro la ultima rpegunta con respecto al remoto para q se prenda la potencia q ago?

lee un post q hice de los ruido en el audio.saludos

al final era q el convertidor estaba a muy alto entonse metia mucho ruido asi q lo baje asta q se escuchara bien. al remoto q ba e la potencia para q se prenda lo conecta al fusible del limpia parabrisas y le puse una lleve para prenderla cuando quiera escuchar.. el probleam es q estanfo apagada la potencia desde la llave sigue prendida pero con el led apagado pero a mas bajo volumen q puede ser, parte cuando pngo el fusible del positivo em hace chispa pero esta apagada desde el remoto..

dbritos con esta respuesta talvez me gane la antipatia de alguien o no, pero a mi me parece , humildemente que tendrias que llevarlo a un buen autoradio, y te lo digocon experiencia, las conecciones de la potencia y los demas parlantes y estereo deben ser independientes de todo aparato electrico del auto con fusiblera independiente, yo lo tengo instalado asi ,si tenes algun problema o se quema la potencia sabes donde revisar de lo contrario ,se te complica, espero te sirva mi consejo de viejo tunero y amigo,saludos.

si eso esta en mi mente de q metiendo mano yo se puede romper algo pero me arriesgo xq nadien nacio conectanfo potencia vahh eso creo jaja y hechanhdo moco se aprende aparte no es una pontencis de 3000w pioner como para no meter mano.. el positivo lo tengo conectado directo al bornene de la bateria con una fusilera como corresponde..