www.fiatduna.com.ar

hola buenas noches!!
tengo una duda. hoy se me rompio un calentador y fui a comprarlo con la muestra que tenia!
y me dijieron que ese calentador no era de duna sino de volkswagen...
saque las 4 bujias y son todas iguales. son todas de vw y la que compre de duna es mas larga!!
ustedes creen que afecte al arranque de mi auto eso ?¡
por que la verdad que le esta costando mucho arrancar..!!
le cuesta muchisimo mas en frio!

ya que esta les cuento otra cosita por que hoy prove desconectando los calentadores y dandole arranque!!
y arranca le cuesta mucho jira jiraa...pero arranca!!
y hace lo mismo conectando el cable de los calentadores!!!

corriente a los calentadores les va!!!!
pero nose por que puede ser que le cueste tanto!!!

le pusiste las bujias correspondientes al duna o las compraste pero dejaste puestas las de vw?

para mi corresponde lo que corresponde, repuestos de duna al duna. repuestos de vw al vw

si le pusiste las bujias de precalentamiento nuevas y sigue jodiendo con el arranque, habria que ver si la bomba inyectora no está atrasada

a que te referis con "cuesta arrancar"? gira bien el burro y no arranca? o está pesado para arrancar?

si está pesado para arrancar, son los carbones del burro

Estan en buen estado los calentadores? si no es asi, por mas que sean de duna va a pasar lo mismo.
Hay partes de vw que van en fiat, mi cuñado puso inyectores de vw polo en su palio, increiblemente eran los mismos pero mas baratos por ser para otro auto.

deje los 3 calentadores de vw por que estavan en buen etado...
y le puse el nuevo que es de duna!

la bomba atrasada no esta por que la avance un poco yo un pokitito nada mas!!

y el burro esta nuevo, la semana pasada compre los 4 bujes nuevos bendix carbones y lleve a controlar la bobina!
el burro gira bien.. pero no tan rapido!!!

cuando gira nisiquiera tira para arrancar no hace nada gira nada mas!!!
la bomba esta bien apunto....

lo que me llama la atencion esque yo le doy arranque y no arranca y con el cargador enchufado arranca!! de toke media vuelta y arranca!

ise esa prueva varias veces y es asi... como que nesesita que jire mas rapido el burro!!!!

por que le doy arranque y no arranca y mientars le doy arranque prendo el cargador de bateria y arranca! (cuando lo prendo jira mucho ams rapido el burro) la bateria es nueva y tiene carga y ya la lleve a la casa de baterias y me probaron el arranque aver si la bateria aguantava y me dijieron q la bateria esta muy buena!

la verdad que ya estoy perdido ya revise todo y me estoy gastando muchisima plata.... otra cosa es que cuando arranca. el auto anda re bien no falla y reponde y regula bien! no larga humo nada...

revisá la masa que va del tornillo del burro que agarra el burro a la caja, al chasis

la respuesta la estas dando vos nomas:

marianogroh escribió:y el burro esta nuevo, la semana pasada compre los 4 bujes nuevos bendix carbones y lleve a controlar la bobina!
el burro gira bien.. pero no tan rapido!!!

si decis que no gira "tan rapido", entonces el burro no está bien. revisá todo su cableado a ver si está bien ajustado

4 veces repetiste el mismo comentario!

el burro esta bien apretado. el cableado esta bien..!
las masas estan bien!! tiene 1 masa al motor 1 a la caja 1 al chasis y otra al burro..
en caliente arranca mas facil!

y yo lo sigo usando al auto. la verdad q no se que tiene o que puede tener! le doy arranque y como que quiere pero no arranca ...
ahora mientras le doy arranque prendo el cargador de baterias! (en arrancador) y de toke arranca.... me esta volviendo loco!!

o sino directamente le doy arranque con el arrancador y arranca lo mas bien!! -_-"

le cuesta mas a la mañana! pero arranca!

ahora una ves caliente y con el cargador, arranca de media vuelata!!!!

yo creo que el punto tiene q estar bien!! porq sino no arrancaria ono ?¿?¿

otra cosa que le ise es aflojar la bomba inyectora y regular el avance!

con el auto en marcha fui moviendo la bomba para los 2 lados! y donde escuche el motor mejor! lo deje ai!!

ayer lo lleve al mecanico y me dicen hay que revisar el punto y el burroo!!!

que el auto esta muy avansado! y se escucha muy acelerado!
que puede ser eso! ustedes que opinan_!!!

yo lo deje en ese punto porque si lo atrasava un poco.. jirava mas lento el burro!

mirá. regular el punto de un diesel no es tan facil como el distribuidor de un naftero. eso de tocar la bomba se lo tendrias que dejar a un bombista a mi humilde entender.

capaz que lo tenes re contra fuera de punto y por eso no te arranca. hay que ver la compresion de ese motor, como inyectan gasoil los inyectores, si lo hacen en forma pareja o no.

el cableado de ese auto es original? no tendras cables mas finos al burro que hacen que no le llegue la corriente adecuada no?

el cableado es todo original..
ayer se lo lleve al mecánico! me canse de renegar jaja vamos a ver que dice el mecanico!

a la tarde lo tengo que ir a ver asique después les cuento aver que dice !! :/

Mariano leíste las Reglas del Foro???

si por ?¡

ya fui a buscar el auto al mecanico :/ le toquetio el punto reviso todo y aparentemente esta todo perfecto.. pero me dice que sin duda es la bomba inyectora.. que no tiene fuerza o algo tiene..
dice que el siempre que iso motores gasoleros. el 80% despues de hacerle el motor tuvo que llevar la bomba al bombista por que dice si esta desgastada y con el motor nuevo nesesita mas fuerza -_-

dice que reviso los puntos, el cableado, los calentadores la caja d elos calentadores, burro y esta todo bien..
el lo empujo 1 metro y arranco.. y bueno dice que le falta fuerza a la bomba para el arranque
que una ves que esta en marcha el mismo motor chupa combustible pero falra fuerza para la explocion!

nose si sera asi pero bueno, lo dejare parado un tiempo hasta que consiga plata para llevarlo ya que voy a tener que juntar como minimo unos 2.000p meparese!!!

Porque escribis como en un sms. Edite el texto, por favor tenelo presente a futuro. Gracias.