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Esta valvula cumple la funcion de equiparar el poder frenante sobre el tren trasero, dependiendo de la carga sobre este.
La podemos ubicar por encima del elastico trasero, le llega un circuito de liquido de frenos desde el servo, y sale hacia los frenos de cada rueda. Posee un resorte que cumple la accion de palanca dependiendo de la altura del auto.
Para sacarla debemos quitar el resorte, quitar los caños de freno, y los tornillos que la sujetan al chasis.
Valvula compensadora nueva
