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hola gente, me presento soy sebas tengo un duna sl 1.4 mod 93, tengo un problema con el carburador de mi dunita, se me rompio el pico para conectar la manguera del pulmon de la segunda boca. el tema es que no puedo identificar el modelo del carburador el cual tiene la inscripcion weber 24/21, pero al ver una foto de este carburador compruebo que no es el mismo, el que yo tengo es similar weber 32/34 tlde. alguien me puede confirmar cual es el modelo exacto? el carburador colocado es el original.
lo lleve a 2 lugares de repuestos de carburadores y en ninguno me pudieron vender el repuesto, si alguien sabe donde conseguirlo agradeceria me pase la info.
saludos a todos y muchas gracias
sebas

Buenas Sebas123 bienvenido !

Pregunta, vos estas hablando de este repuesto no?



Mirá, yo lo tuve que consegui hace dos semanas porque se habia pinchado la membrana que va dentro y te digo que me costó conseguirlo, según me contó un repuestera, las dos grandes firmas que fabricaban cerraron, por lo que lo que se consigue es lo que va quedando.

Yo en tu lugar lo que haría sería repararlo, ya que no es fácil de conseguir ni económico tampoco, me salió $140, fijate que se puede desarmar incluso para cambiar la membrana llegado el caso que se pinché y reemplazar el pico roto.

Ahora, pregunta ¿como fue que se rompió?

Hasta aca todo ok, siempre y cuando haya comprendido bien el tema del pulmón, si no estas hablando de ese

Opción 2: ¿tu carburador es como este?


Bueno, veamos que podemos sacar en limpio, si tenes una foto de la rotura sería mucho mejor
Por cierto, completá tus datos así sabemos mejor de donde sos y que lugar recomendarte en el mejor de los casos.


Saludos

hola gracias por tu pronta respuesta, el repuesto que me mostras no es el que se me rompio, el que se me rompio es uno plastico (blanco) que posee un pico tambien de plastico, que se reseco la manguerita y al querer cambiarla torpemente lo rompi .
En la foto que adjunto a este mensaje se ve un carburador igual al mio hay una flechita negra que indica justo el repuesto que busco.
saludos y muchas gracias
sebas

Bueno, aunque parezca mentira sebas123 el mismo día que empecé a recorrer para buscar el pulmón compre la bomba de vació del acelerador que es lo mismo que se te rompió a vos y lo que es mas, por el mismo motivo, la patita rota.

El repuesto lo conseguí por munro y me salió $ 55, se vende todo completo, es decir no solo la parte de plástico rota, si no mas bien todo, lo que incluye el soporte de metal (ese dorado) que se ajusta al carburador, seguramente es por eso que sale tanto.

Mirá, en mi auto eso estuvo así un buen rato hasta que me decidí a cambiarlo, justamente hace dos semanas, se ve que al dueño anterior se le partió y como lo usaba siempre a gas, no tuvo mejor idea que ponerle un tapón de goma en la entrada donde iría la manguera mencionada en el carburador y dejando el elemento de plástico así con la patita rota nada mas.

Un dato, en una de las varias casas de repuestos que recorrí ese sábado, me ofrecieron no la pieza completa, solo el soporte con el plastico pero sin el mecánismo que se regula en vários puntos, era de un regatta y era exactamente igual, salvo por la única diferencia que el repuesto quedaba colocado mirando hacia el costado y no hacia adelante. Ojo con eso para no gastar dinero de gusto.

Y me acabo de dar cuenta, vivís en Olivos, una coincidencia más mirá, te paso la dir. exacta de la casa de respuestos donde conseguí la bomba que buscas, LINK a Mapred, dirección de repuestaría

Mirá subis por Pelliza, cruzas panaméricana, cruzas Mitre, doblas a la derecha en la primera, luego de nuevo a la derecha sobre Borges, un cuarto de cuadra antes de llegar nuevamente a Mitre de la mano derecha está la repuestería que te digo.

Bueno, quien lo diría, las casualidades !

Suerte con eso.


Saludos

No solo lo guias en mecanica, sino de como llegar al repuestero, que grande Pablo y decis que no ayudas...........
Suerte
Sergio

hola pablo, muchas gracias por el dato!!! voy a pasar a comprarlo ya que me queda bastante cerca, yo estoy proximo a pelliza y maipu. Parece que si, andamos por la misma zona.
es bueno tener la ubicacion de un repuestero de la zona que tenga un poco de todo, ya que no hay muchos o al menos no los conozco.
Bueno de mas esta decir que si te puedo colaborar con algo con todo gusto.
saludos
sebas

PabloGo escribió en :

Reviviendo el tema viejo, alguien sabe si se puede reemplazar este pulmon de alguna forma mecanica, o como reparar el diafragma pinchado? no se consigue ni el diafragma ni el pulmon, sin eso el auto casi que se quiere apagar con el aire acondicionado prendido

Me sumo a la pregunta, el mío también está roto

Bueno, les cuento, yo tengo el mismo pulmon de la foto y tambien se me habia roto pero lo repare de la siguiente manera: primero saque el pulmon del cuerpo del carburador que sale con dos tornillos philips, luego desarme el pulmon sacando los cuatro tornillos que tiene, aclaro que el diafragma que tenia roto es el de abajo, el que labura con el aire acondicionado. Bueno, termine de romper y sacar el diafragma viejo que va como encastrado en una pieza metalica que sostiene el eje y donde va la tuerca de regulacion. Luego tome el cuerpo donde apoyaba el diafragma y sacando el contorno le fabrique uno de la goma de una camara de bicicleta, luego le hice los cuatro agujeros donde pasan los tornillos y lo pegue al cuerpo metalico con la gotita en gel, despues lo arme todo, lo regule y hasta el dia de hoy funciona perfecto, espero les sirva de algo la explicacion, lamento no haber tomado fotos en su momento, porque no sabia si funcionaria je je. Saludos

Muchas gracias por el dato, voy a ver si puedo hacerlo

Esa solución funciona, tambien si se puede conseguir goma sintética o siliconada.

Efectivamente funciona, nunca se me hubiera ocurrido. hice la prueba con una camara de moto, es muy dura pero para probar me sirvio

Lo voy a encarar y tratar de reparar, total en el peor de los casos sigue como hasta ahora, sin funcionar

Si no un pelito de cevador y fue.

Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

buena idea por la solucion planteada. y pensandolo bien. es buena idea ya que no tiene contacto con combustible.
felicitaciones