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por **yonatan** » Sab Ene 18, 2014 12:19 am

Hola alguien sabe como saco esto http://imageshack.us/photo/my-images/26/photo0003o.jpg/ , justo lo que otro integrante queria sacar.
yo lo quiero cambiar porque no tengo luz de stop ,toque ese vulbo y anduvieron las luces de stop y las luces del interior junto al electro cada vez que lo apretaba con la mano.
al poronguito blanco que se libera cuando pisas el freno bueno algo asi y lo quiero cambiar pero fracase aluien lo cambio?PD HACE MUCHO QUE NO LES ESCRIBIA LOS EXTRAÑE A TODOS.

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por **juanmauro** » Sab Ene 18, 2014 3:18 am

Es a rosca, y la ficha es a presion con una trabita.
Saludos!

por **yonatan** » Sab Ene 18, 2014 8:23 am

hola en que parte juanmauro tiene la trava?ayudame por fa jeje me esta volviendo loco

por **luis_1178** » Sab Ene 18, 2014 8:38 am

La ficha de los cables traba con el vulbo, si no la ves giralo un poco, aunque por ahi tirando asia afuera sale. Despues de desconectar el vulbo tenes que sacas una tuerca plastica que tiene en la parte de adelante y despues lo desenroscas para sacarlo.

por **rolando rognone** » Sab Ene 18, 2014 12:30 pm

Es como te explicaron, ahora no entiendo que relación tiene conque prende el electro!!!

Quizás lo hiciste con el motor prendido y dio justo la casualidad que el electro prendió cuando tocaste...

A esos "pulsadores" se les denomina "normal cerrado", ejemplo el pulsador del timbre de tu casa es "normal abierto" es lo opuesto, es cuando están en reposo y no están accionando.

por **luis_1178** » Sab Ene 18, 2014 1:15 pm

No habia leido esa parte del problema electrico, ah de haber sido casualidad y si no tenes algun cortocircuito por esa zona, por otro lado viendo la imagen, me parece que la tuerca esta mal puesta y por eso no podes regularlo, ya que te queda corto para regularlo.

por **yonatan** » Sab Ene 18, 2014 1:31 pm

si posta es raro pero lo consulte con mi mecanico y me dijo que esta bien conectado a ese vulbo el electro,me parecia raro porque apretaba el freno con el auto apagado y se prendia.
Me di cuenta un dia cuando estabamos con mi hermano purgando el freno,muy raro y se me esta complicando poder desconectar el vulbo esta a presion mal ya intente con un destornillador y nada.

por **luis_1178** » Sab Ene 18, 2014 1:41 pm

Mira viendo la imagen, me parece que le llegan mas de dos cables, si es asi y por lo que contas hay un injerto importante ahi y si es asi lo mas seguro es que en donde conectan el vulbo y la ficha esten sobrecalentados y por eso te esta costando desconectarlo, si podes saca una foto mas de cerca.

por **yonatan** » Sab Ene 18, 2014 1:49 pm

aclaro esa foto no es la del vulbo de mi auto pero es ese mismo,ya le saque foto mas de cerca pero como esta en el garage sale oscuro,para el colmo en rampa
de mi vereda esta el auto de mi hermano y ni da hacerselo correr apenas se vaya para su casa saco el duna a la vereda y le saco la fotito.

por **Nss15** » Sab Ene 18, 2014 3:14 pm

cuando frenas prende el electro a la inversa, lo que hace que sople el auto hacia atras ayudando a los frenos...
fuera de joda, no tiene sentido lo del electro, alguien metio mano ahi

por **rolando rognone** » Sab Ene 18, 2014 3:33 pm

Vienen con 3 cables, 2 en una pata juntos y otro solo, seguramente trabaje por masa, nunca lo probe, y por ahí uno de esos 3 cables sea para el flotante del nivel del liquido de freno.

Que el electro pase por ahí es totalmente descabellado, el mecánico también

por **luis_1178** » Sab Ene 18, 2014 4:02 pm

Todo es posible con los cachos, es mas al leer el problema, me acorde haber tenido un problema de masa mal con el duna 1.7 y la falla era que al prender las luces de stop, se me apagaba el estereo yy si las luces estaban encendidas se ponian tenues y ademas si el electro estaba encendido el duna se paraba. Por eso se me vino a la cabeza de que tenga el bulbo generico que trae un NC y un NA y que hayan usado el otro cable para cortar la alimentacion del electro, asi cuando frene no pueda encender el electro. Es muy rebuscada y boluda esa solucion, pero eh visto cada injerto, que esto no me pareceria raro

por **rolando rognone** » Sab Ene 18, 2014 4:22 pm

Y todo es posible con la electricidad y electrónica del automóvil, sobre todo cuando hay alguna masa jodiendo todo se torna inestable.

por **yonatan** » Sab Ene 18, 2014 5:05 pm

la cosa es esa a mo auto antes de vendermelo el dueño anterior que e electriciste le hizo las luces,igual ya hable con mi mecanico asi me cambia ese maldito vulbo todavia no lo saque no quiero mandarme una cagada
por ahi sin querer hago algun cotro circuito y lo mandi juntito al laido de la tambita de roberto sanchez que lo tengo cerquita jajajajj

por **Nss15** » Sab Ene 18, 2014 9:44 pm

desconecta un cable de la bateria y no vas a hacer ningun corto, nunca lo saque pero no debe ser muy complicado de sacarlo, en cuanto a las fichas no hay quien se resista a la palanca de un destornillador :lol:

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¿como sacar bulbo de freno?

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