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Hola gente amiga , bueno hago este post por que ando con un dilema y no se que puede llegar hacer , como algunos saben tengo un Duna 1.7, pero resulta que en ruta me pasa lo siguiente , ejemplo, para ingresar a la autovia me sucede que en 1° marcha el auto me llega a 30 kmh, en 2° marcha llega a 50 kmh y en 3° marcha llega a los 80° hasta hay todo bien me reincorporo con buena velocidad pero al pasar a 4° marcha de 80° no pasa los 95 kmh y en 5° no pasa los 120 kmh , eso hablando en llano, nada de andar en ruta cuesta abajo, ahora porque sucede esto , es asi la relacion o tengo algun inconveniente con la caja?

hola Levynzon! mira el mio en 4ta llega a esa velocidad mas o menos , mas me parece q exigis mucho el motor, despues en 5ta llega a los 150 super exigido, la velocidad crucero es de 90 o 100 a 1/4 de acelerador. fijate q el filtro de aire no este muy sucio! saludos!

levynzon como vos decis, tenes un gasolero, agradecé que levanta 120 km/h
Yo anduve en un duna 1.7 de un amigo hace un par de meses para probarlo. En 1ra practicamente es una babosa, es re corta. y en 5ta lo hice levantar 120-130 km/h, y el auto esta impecable

hola andres.. sabes cual es mi inquietud, que la 4° y 5° son una tortuga, digamos que 1°,2° y 3° sale bien, tiene buena salida, pero 4° y 5° se achancha, levanta mas, tengo un videito cuando lo hice alinear hace 1 mes y saque a probarlo en ruta y llego a los 145 kmh medido con gps.

Sigan hablando como hasta ahora que vienen bien, pero ojo por que donde pisan el pasto con las velocidades, se borra todo y vuelan los usuarios.


Seguro tenes un problema en la puesta a punto de la bomba inyectora o el estado de las toberas e inyectores, o esta muerto el motor. Como estas de consumo de aceite, humo, consumo de gasoil?

mauri siempre con respeto, y por sobretodo nada de hacerse los pisteros. Para correr está el autódromo.

no gente amiga, despreocuparce que de furias a la velocidad no se va hablar, el motor esta bien, lo que me preocupa es la caja de cambio, que puede estar gastada, recuerden que este auto tiene mas de 1.700.000 kilometros y no se si fueron realizados con esta caja u otra,

Tené en cuenta que la 5° es una sobremarcha si no me equivoco , para que más velocidad , aparte si queres más ya vas a ver como baja la aguja del tanque .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

si tincho entiendo lo que me queres decir, pero a lo que voy es que el motor esta bien, solo que aca donde vivo nadie entiende nada de cajas de cambio, ya fui a mas de 8 mecanicos y todos dicen cosas diferentes, eso me da entender que si por lo menos dos o tres dieran la misma opinion yo por lo menos me encaminaria a lo que fuera.

Mirá el 1.7 es un muy buén motor noble pero LERDO , a ver no es lerdo como una babosa pero no reacciona como un naftero .
Es un tema el que planteas , ahora una pregunta vos sentis algo raro en la caja , ruido / vibraciones raras que yo sepa nunca escuche que los engranajes se gasten y dejen de cumplir tal fin , osea que baje la velocidad , cuando se gastan se rompen y chau a bajar la caja y reparar .
Yo haria como dijerón arriba , llevalo a que le controlen los inyectores / toberas y por ultimo la bomba inyectora el punto , pero me suena raro ya que te mandaste un pedazo de viaje y no tubiste problema .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

si tincho en eso tenes razon, sabes que lo unico que no le hice a este motor fue controlar los inyectores y toberas.. cuando salgo en ruta despues de una a dos horas en marcha el motro, la parte trasera si le pasas el dedo tiene el paragolpe como hollin negro, es seña de mala combustion verdad?

Siiiii de una , no ves por el espejo retrovisor cuando lo apuras la bocanada de humo o mejor dicho no ves como vas dejando señales de humo .
Tendrias que hacerlo controlar ir primero por partes y lo ultimo sería la bomba , diria yo que primero que calibren los inyectores , ya que hacer la bomba por lo que comentan es medio saladita .
Filtro de Gas oil hace cuanto que no lo cambias , filtro de aire estado del mismo , cuanto es el consumo que tenés acutalmente , seguro que cuando lo lleves a revisar lo primero que te hacen es sacar un inyector y te lo ponen en el banco de prueba a ver si está pulverizando o choreando , los inyectores deben pulverizar para que funcionen bién si chorrean se ve en la maquina al toque , hace 22 años trabaje en un taller mecánico que había un tipo que se dedicaba a diesel era un bombista y tenía ese banco era muy bueno lastima que fallecio .
Habra que ver también cuanto te cobran ya que no es algo muy barato .




SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Algun moderador puede edita el titulo,duele leerlo....

Levy a mi humilde opinion la caja no puede ser,es como dice Tincho se desgasta y se rompe, pero no te incide en la velocidad.
Los inyectores me parece que tampoco por que lo que hace es pulverizar mal los pistones y te manda el gasoil
en chorro, esto hace que te humee negro, caracteristico del gasoil.
Yo comenzaria inclinandome por el filtro de combustible y en segundo lugar la bomba que puede ser que se te haya salido un poco de punto
peeeeero antes de caer en un bombista ,anda buscando y descartando lo que los muchachos te dijeron,que es lo mas barato.
Ahora vos notaste algun cambio ultimamente en el andar,en la forma de arrancar a la mañana ? o algo distinto que te llame la atencion a lo que venia haciendo
Si podes ,aporta un poco mas de datos para analizar
Aceptame un consejo no lo pases de 110 o 120 km/h ,esa es la velocidad crucero en 5° aunque vos veas que el acelerador te de para mas.

ramonda gracias por el consejo final si bueno es asi chicos, el humo negro que dice tincho me pasa cuando miro por el espejo, cuando lo apuro y es negro, se ahora que es mala combustion, sobre el filtro de aire lo cambie ayer, ya que me toco hacerle cambio de aceite+filtro de aceite+filtro de aire que son las tres cosas que cambio seguido, sobre el filtro de gasoil ni ideaaaa, lo compre asi con ese filtro y asi hasta ahora tiene el mismo, no lo cambio por x razon, lei mucho en algunos post que amigos del club cambiaron el filtro y empezo a regular mal, y algunas otras cositas aparecieron, y como arranca bien, en frio, regula hermoso es por eso que no lo quiero tocar, pero es mi parecer, a lo mejor si lo cambio mejora el consumo, sobre eso el consumo que tengo en ruta a una velocidad entre 90 y 110 es de 6 a 6.8 litros los 100 km. con tanque lleno en ciudad recorro casi 650 km y en ruta unos 780 km no pasandolo de los 100 kmh segun el manual deberia de gastar 5.5 ltrs. en los 100 km a una velocidad moderada de 90 kmh.

P/d: si por favor cambiar el titulo de volidades por "velocidades"

aaaa gente amiga ya que estamos, alguien sabe donde comprar nuevos los inyectores de lduna 1.7?? ya que me canse de buscarlo por mercadolibre y no sale nada, si alguien tiene una direccion de alguna casa por favor pasarmela. gracias