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Hola muchachos, mi viejo tiene un 504 y lo tiene mal de pintura flojo de tren delantero y no le funca el aire acondicionado. De ahí en más el auto está bárbaro.
Mi pregunta es les parece más fácil venderlo barato roto o arreglado al precio que cuestan los demás?

Un saludo

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mi opinion es que los autos entran por primera vez por la vista. pegale una lavadita de cara a la pintura y largalo asi

Si esta bien de motor el 504 es un autazo, en casa tenemos uno 79 y ni locos lo vendemos.

Todo depende de cada uno.

A mi personalmente me gusta mas el 504 que el Duna, y si me hubiese podido comprar un 504 en vez del Duna, lo hubiera hecho! no habria renegado en lo absoluto!

Que año es? nafta o diesel? los diesel esta muy complicado venderlos, casi nadie quiere un diesel hoy, todos van por uno con gnc.

Metete en el club del 504, hay un grupo en face o en el foro. hay mucha info, te podes ahorrar unos mangos si te propones arreglarlo.

Yo por el tren delantero de ese auto habré invertido unos $600 con mano de obra incluido porque hacen falta herramientas especiales, pasa que no es como los dunas que se cambia el brazo de rotula, viene la "reparacion de rotula" lo que lo hace mas barato. Tambien recordá que si tu modelo no viene con los fuelles de goma es porque cada 2 meses masomenos hay que llevarlo a engrasar.

Chapa pintura no se porque no he visto el auto, pero si tenes que cambiar chaperio tampoco es caro.

Saludos!

El aire acondicionado por 200 pesos, o si tenes los conocimientos por menos lo arreglas, és lo mas facil eso, tren delantero, como dice JuanMauro, por ahi se engrasa y lo podes vender, chapa, podes decir la posta, mirá, te lo puedo disfrazar o vender como está, a veces es mejor ser sincero, pero el Aire acondicionado arreglalo, si no tiene el compresor roto, no es tan caro

Arreglar un auto bien para venderlo difícilmente resulte buen negocio, te doy un ejemplo mi duna que esta impecable de carrocería pero le faltaba pintura y hay que hacerle el motor, por lo bien parado que estaba lo hubiera podido vender fácilmente entre 12 y 15 mil pesos, le gaste 1000 en una caja ya que la mía ya estaba muy manoseada, en pintura la verdad no llevo el calculo el laburo lo hago yo pero si lo llevaba a pintar como barato unos 6000 , hacer el motor unos 8000 , sumas son unos 15 mil mangos supongamos que lo vendo a unos 22 (se que piden hasta 26 pero hay que ver si se venden) terminaría ganando 7000$ me hubiera convenido venderlo a 11000$ , por supuesto podría hacerle un cambio de aros una lavadita de cara y chau pero como de ultima me lo quedo quiero hacerlo bien, tampoco me gusta mucho disfrazar un auto para venderlo prefiero ganarme un amigo que un $, cuando vendí la ranchera al flaco le dije, mira el motor esta nuevo, las gomas están nuevas, tiene masilla por acá, y acá, y acá y acá y acá y acá , la instalación eléctrica debajo del tablero parece un plato de lombrices, etc, etc, o sea le dije todo lo malo, hoy somos amigos y esta mas que contento con lo que compro.
En tu caso yo arreglaría bien lo básico lo vendería a un precio acorde y que el que lo compre le haga lo que quiera.
Saludos
Daniel Villar

Yo lo venderia como esta, a mi auto desde que lo compre hasta ahora gaste mas de lo que debia, lo pague $14.000 y entre arreglos de chapa, pintura, tren delantero, motor, gaste $12.000 y todavia quedan cosas por hacer, mas de $20.000 no lo puedo vender porque es viejo y faltan hacerle cosas, y arreglarlo completo voy a gastar mas de lo que pagarian. Para cargar el gas del aire nomas me cobran $350, eso si no llega a tener alguna fuga...
Arreglos chicos o grandes, todo va sumando, y todo es plata, fijate bien cuanto te sale arreglarlo todo y si en el precio de venta lo podes recuperar, si no le sacas ganancia no vale la pena.
Es mi opinion, suerte con la venta.

Daniel, pero en tu caso te queda margen para arreglarlo bien y ganarle plata ya que muchas cosas se las haces vos.

También hay que tener en cuenta el tiempo que se le invierte.

Yo hace muchos años restaure un auto ingles del año 51 que era de mis abuelos, la plata que le metí era imposible recuperarla, pero valió la pena.

Pensaba regalarselo a mis sobrinos, pero en ese momento eran muy jovenes y como estudiaban y no tenían trabajo les iba a generar un problema.

Como era una epoca de bonanza yo me había comprado un Fusca y me daba el lujo de andar en 2 autos, hoy día apenas puedo mantener el Duna.

El ingles había quedado inmaculado, pero el tiempo y calenturas que me llevo me hizo pensar que nunca mas restauro un auto aunque posea las herramientas y conocimientos.

Un buen día un amigo me trajo a un veterano que había tenido uno igual para comprarmelo, consulte con la familia, le puse precio y se fue , la idea era conservarlo ya que estaba en la familia desde el año 60, pero seguí el consejo de mis familiares y se lo vendí.

Ahora tengo en mi poder un Palio año 97 que es de un ex cuñado que acaba de recuperarlo después de un largo juicio que tenía con su ex mujer, el auto esta detonado, y debe 6 mil dolares de patente y multas.

Le aconseje que lo venda tal cual está y que ponga la diferencia y pague la deuda que está a su nombre.

Si sigue pasando el tiempo va a tener que pagar para que se lo lleven.

El loco quiere hacerle pequeños arreglos para venderlo mas rápido, pero le dije que peso invertido es peso perdido porque el auto está a la miseria.

En resumen todo depende si se tiene deuda, y hasta donde hay que meterle plata y tiempo. Si son arreglos menores y no tiene ningún tipo de deuda por ahí se puede arreglar.

Pero si debe mas de lo que vale, aunque no sea tu caso, pero si el de este ex cuñado, creo que lo mejor es mostrarlo tal cual está, que le den lo que le den y poniendo un poco mas paga la deuda y queda limpio sin joder a nadie.

La otra que le dije fue: paga la deuda, te lo quedas y le haces lo que sea necesario para que esté en condiciones seguras para circular, y el resto lo vas haciendo de a poco y tenes locomoción, ahorrando plata en taxi, bus y tiempo, pero el hombre tiene 55 años y no sabe manejar.

Intercambiando ideas le dije, mira si me lo regalas con deuda y todo no me sirve, porque debe mas de lo que vale y me agarraría un terrible dolor de cabeza reparándolo y se que no va a quedar bien porque el casco esta muy jodido.

También hay que hacerle motor.

Por eso antes que nada hay que evaluar el estado, la plata que habría que invertirle, y cuanto se lo podría llegar a sacar.

Si se piensa quedar con el auto y utilizarlo la cosa cambia.

Fíjate que ni haciéndolo yo sacas diferencia, ponele que en pintura gaste 3000 mangos ya que le cambie 3 paneles de puerta y obvio comprando material de buena calidad, 1000 la caja y el motor si o si voy a tener que desembolsar 8 lucas ponele 7 si lo armara yo pero prefiero que me lo den armado por cualquier inconveniente, ya estoy en el valor del auto, se que me queda nuevo y por eso no creo que lo venda pero como negocio no sirve.
Y ni hablar del tiempo ya van 2 años y contando y ahora que ya decidí que me lo quedaba y que el uno por lo menos me lo voy a quedar hasta el 2015 ya que quiero comprar una maquina para el laburo menos apuro tengo.
Ahora por ejemplo mi hermana hace 2 años mas o menos pinto su Renault 19 le cobraron 2000$ tenia varios golpes de granizo, a mi no me daba literalmente ni para comprar el material con 2000$, dos años despues si bien todavia esta bastante bien tiene un par de globos en la pintura, cuando le pinte la ford 350 a mi vecino le duro muchos años en perfecto estado, la tuvo que pintar por un par de golpes que recibio laburando, yo no tenia tiempo asi que la mando pintar a un "profesional", en menos de un año el capot estaba totalmente opaco eso es por material de mala calidad, o sea disfrazar se puede disfrazar pero hay que ver si despues no te ganas un enemigo.
Saludos
Daniel Villar

Es que el tema particular de mi viejo es el siguiente: a el le encanta el 504 pero el q tiene está muy toqueteado. La idea es dejarlo original, bah Lo mejor posible, pero calculando serían unas 12 Lucas, entonces te planteas sí Lo vendes a un precio de 15 más no creo saque le pones 10 y te compras otro 504 conservado, pintadito, original y con todo funcionando.

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Un auto manoseado es siempre un problema, la mejor opcion es venderlo y buscar uno entero.
Saludos
Daniel Villar

Ya si esta tan manoseado y es tanta guita la que hay que ponerle... vendelo asi como esta