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Hola muchachos, me siento molesto y a la ves confundido, resulta que hace poco mas de un año, hice la inversion y con gran esfuerzo logre cambiar lo dos amortiguadores traseros y la hoja de resorte principal, al cabo de mas o menos un año, cuando lo lleve a la revision tecnicomecanica, con gran asombro me dijeron que ya tenia un amortiguador reventado y ahora seis meses despues, me dicen que ya se revento el otro, con lo cual el tiempo de duracion del izquierdo fue de un año y del derecho de año y medio, le comente al mecanico y me dijo que el tiempo de duracion efectivamente es de un año, busque en algunos otros post y por ahi dicen que 40.000km, que 50.000km, que 20.000km, entonces cual es el tiempo promedio de duracion?? y cual es la mejor marca, ya que estos eran de marca corven y me salieron muy malos, no creo que duren tan poco, considerando que son algo costosos y considerando que yo al auto no le hago ni 15.000km al año. Desde ya gracias por sus valiosos comentarios.

Un abraso y saludos desde Colombia

El tema del amortiguador depende del uso que le des al auto, imaginate que yo al Duna lo tengo hace 2 años y no se reventaron (todavia) por eso depende de la cantidad de km que le metas y la marca, yo tuve un amigo que le puso Sachs a su Peugueot 405 y le duraron tambien 1 año.

Hola, por mí experiencia, si lo usás en forma moderada y en ciudad, es decir, no en caminos de tierra o agarrando pozos a 60km/h, te tienen que durar mucho mas de un año. El tiempo depende de cuánto lo uses. Dándole este uso que te mencioné, yo creo que 30.000Km seguro. Yo tengo marca Fric Rot, hasta ahora me salieron buenos.

fijate que si son de marca, suelen venir con un año de garantia.
Yo reclamaria.

Como y cuando se si tengo un amortiguador reventado? como se que no son las parrilas de suspension o el elastico que cruza por debajo? alguien sabe como diferenciar esas cosas? .... les cuento que lo unico que noto atras de mi duna, es que cuando paso un vaden o un pozo hace un soplido, como un ssssssh... que es eso?
segun se los fric rot son los mejores, mi vieja le puso sach a su 504 y no tuvo nunca problemas.

hola fijate que no tengan aciete chorriando por el amortiguador ahi esta reventado y controla que el paquete de elastico no t alla quedado muy duro y levantado el auto sino hace fuerza siempre y cunado hagarras un pozo baja y sube mucho ya a tope al mio lo tenia con 4 hojas de elastico y le saque una para que trabaje mejor.y yo atras le pongo reparados que valen 65 pesos y duran mas de un año a 300 de los nuevos hay diferencia

Si el amortiguador chorrea algo...te das cuenta que se revento o esta por hacerlo

No tendrás una lechuza en el baúl?

La función del elástico y los espirales es darle la altura, es decir la expansión.

La función de los amortiguadores es frenar la comprensión de los espirales o del elástico, con el auto detenido podes hacer presión para vencer la altura del baúl y luego soltarlo, primero debería costarte esfuerzo hacerlo, y luego debería volver a su posición en un solo movimiento, si se queda hamacando, los amortiguadores no sirven mas.

Santino, la verdad que si hay mucha diferencia de 65 a 300, no me arriesgaria a comprar unos reparados... se me hace que se me pueden romper en cualquier momento
Por lo que veo, los amortiguadores de mi dunita no chorrean, entonces deben estar bien... jajaja lo de la lechuza esta bueno, pero no, no tengo a nadie en el baul, es raro, lo hace cuando el amortiguador se comprime, si empiezo a hacer rebotar el auto presionando el baul el ruido se siente cada vez que el auto baja, no se que será.....
sinceramente yo compre el auto y no pregunte por el tiempo de uso de cada cosa, espero que cuando saque los amortiguadores no encuentre una etiqueta de sevel porque significaria que son los originales
gracias a los que me respondieron!
un abrazo

bueno pues el mio tambien hace un ruido como el que describe juanmauro y yo tengo un amortiguador reventado, la verificacion que se hace no es si chorrea aceite, sino si este se aprecia como un poco humedecido en la parte de cuerpo, ademas si al empujarlo hacia abajo, el auto rebota mas de una vez, los amortiguadores que traia el auto cuando lo compre eran monroe, serian esos los originales? porque los corven no duraron sino como 20.000 km cual marca sera la mejor y que dure mas de 50.000 km?

Un abraso y saludos desde colombia

el otro dia fui a ver si mis amortiguadores chorreaban...y....

encontre la lechuza!!!! (con nido y todo) jajajajajaja



apenas lo vi pense.... un hormiguero? un hornerito? o la lechuza que me dijo leon?
jajajajajaja nada de eso... una buena masa de barro de hace años!
una vez lo vi cuando se me pincho esa rueda, pero estaba demasiado apurado para pensar de que se trataba y despues me olvide...

bueno lo limpie y asi quedo...



solo queria comentarselos, jejeje posiblemente alguno de ustedes tambien se encuentre con algo asi....
a manguerasos no sirve, de lo grueso que estaba.. agarre un destornillador plano y le fui dando de a poco con un martillito con cuidado de no tocar la chapa, y lo fui sacando, despues con una esponja mojaba y pasaba un cepillo, tarde una hora en poder limpiarlo...
ahora la cuestion es mantenerlo nada mas...

Jajaja yo tengo todabia los originales puestos y se la re bancaron hasta ahora 10 puntos!

Me estas jodiendo! que era eso?? nunca lo habias visto???????

una vez lo vi cuando se me pincho esa rueda, pero estaba demasiado apurado para pensar de que se trataba y despues me olvide...

jeje, la verdad es que no se ve con la rueda puesta, pero bueno, ahora no lo tiene mas y voy a controlarlo periodicamente...
yo creo que es porque el caño del tanque de gasoil puede haber transpirado y se le pego la mugre... es una hipotesis...
me alegró mucho no encontrar oxido ahi abajo!

jaja que hdp como dijo Marge: hay una familia de zariguellas viviendo ahi adentro! jaja