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tengo un duna diesel 1.7 que con el tanque lleno arranca enseguida pero con medio tanque le tengo que dar varias vueltas para que arranque :

estas seguro que es por el tanque ?? fijate en los carbones del burro puede que esten gastados y no funcionen bien.

La verdad Atilio es que no hay mucha relacion etre una cosa y otra. lo unico que puedo suponer es que en el filtro de gas-oil lleva una valvula o reten de goma que no siempre es nesesaria ponerla por eso algunos filtros no lo traen y otros si, en algunos casos cuando esta balbula no esta, el gas-oil cuando el motor esta parado hace retorno al tanque de combustible vaciandose el filtro y quedando aire alli, quizas con el tanque lleno por una cuestion de nivel no se vuelve, pero cuando el nivel baja a la mitad si hace el retorno que te dije. fijate si el problema comenso coincidiendo con el cambio del filtro. el filtro se puede desenrroscar y ponerle la gomita sin necesidad de cambiarlo
no estoy seguro si es este tu problema pero es una posibilidad.
suerte

Atilio tambien puede ser el flotante. junto con el flotante hay un cañito que es por donde chupa el combustible desde el fondo del tanque, este cañito se suele picar y chupa aire. posiblemente el tullo se pico a la mitad y cuando el tanque esta lleno chupa gas-oil pero cuando llega a la mitad chupa aire y es posible que sea eso el problema.

Es muy dificil que el tubo en el tanque se pique, más en un gasolero.( revisalo igual)
Posibles fallas, a parte de las indicadas por chilin ( filtro), recordá que la misma bomba oficia de bomba de combustible y al igual que esta tiene válvulas de retención...
Es una falla media rara.
Contanos vcomo lo solucionaste
Suerte

="SERGIO"Es muy dificil que el tubo en el tanque se pique, más en un gasolero

yo tambien pense lo mismo ya que el gas-oil es aceitoso lo que pasa es que cuando estuve internado un señor que tiene una fiorino diesel 93 comento lo mismo a serca del arranque con el tanque lleno y cuando esta a la mitad. y me dijo que era el cañito del flotante picado. no te olvides que en algunas estaciones de servicio tienen agua en los tanque debido a las lluvias y eso te lo meten al tanque tuyo

con respecto a lo del filtro con la fiorino del trabajo me paso eso durante la noche se baciaba el filtro y a la mañana todos los dias arrancaba y se paraba (estando el tanque lleno o vacio) le tenia que dar arranque nuevamente asta que se auto purgara lo reclame en la aceitera y me pusieron ese anillo de goma (reten o valvula le llaman ellos) y se acabo el problema.

sergiog escribió: recordá que la misma bomba oficia de bomba de combustible y al igual que esta tiene válvulas de retención...

Suerte

Para mi puede ser algo como lo que dice sergio.

Por favor fijate la fecha de los mensajes, son del 2007, tienen mas de 5 años, si no se soluciono quizas ya ni tienga el auto.

Ademas por favor presentate en el foro de sugerencias y bienvenidas y completa en tu perfil tus datos personales para que sepamos de donde sos.

Gracias.

Si se soluciono gracias por preguntar , te paso a contar lo que le paso :

El usuario ATILIO tenia un viaje progamado para conocer todo el país erán algo de 25693 km en total, pero a mitad de camino se da cuenta que no estaba seguro de si habia cerrado la llave de gas de la cocina y no recordaba si habia apagado la computadora así que se pego la vuelta y grande fue la sorpresa que se llevo al llegar a su casa ya que no habia cerrado la llave del gas y era correcto la compu estaba prendida así que ahi se dio cuenta que tampoco habia completado los datos en Tu Perfil y se sento frente a la maquina y los completo tampoco se habia presentado en el foro de sugerencias y bienvenidas con los demás miembros del club de paso que tenia algunos minutos antes de partir nuevamente se presento formalmente y salio tranquilo después a realizar su viaje .
Al llegar a la esquina lo arrollo un colectivo .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

no podes ser tan HDP

grande tincho!!