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por **jgg1986** » Dom Jun 05, 2016 4:09 pm

Genchi, buenas y frias tardes del otro lado del charco.

Tengo algunas dudas sobre el relay del calefactor. Si quisiera comprarlo en la repuestera como lo solicito? porque a veces les decis que queres "tal cosa para fiat uno/duna" y no tienen ni idea de donde estan parados. Entonces quizas alguien de uds sepa como se llama tecnicamente, o que particularidad tiene para pedirlo.

Desde ya se agradece. Un calido abrazo a todos.

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por **Pablo Puntano** » Lun Jun 06, 2016 9:20 am

calculo que Rolo te puede dar una idea de alguna repuestera confiable y con idea.

por **rolando rognone** » Lun Jun 06, 2016 10:07 am

Compatriota dividí el tema para que no se desvirtuara el otro donde habías realizado la consulta.
Tú querés saber como se conecta el relay? Es un relay interruptor como el que llevan las luces.
En cualquier repuestera lo conseguis.
Decime que necesitas saber que yo reconecte el mío y se como van los cables.

por **Nss15** » Lun Jun 06, 2016 10:24 am

Si no recuerdo mal, cuando desarme la instalación tenia un relay de 4 patas, debe ser de unos 30A o superior

por **jgg1986** » Lun Jun 06, 2016 12:50 pm

Muchas gracias a todos.

El mio al ser Disel, no tiene placa calfactora como los motores Tipo 1.6. Es sobre la calefaccion interna, ya que lo prendo y no funciona el ventilador que tira aire, ni siquiera el desempañador.

Entonces queria revisar como va conectado electricamente y si lleva relay, esa eran mis dudas. Lo unico que se, es que lleva fusible de 30A.

Gracias, saludos a todos.

por **rolando rognone** » Lun Jun 06, 2016 1:09 pm

Upsss no miré tu avatar...sino ni preguntaba.
El ventilador no lleva relay.
Revisa fusibles.
El desempañador sí lleva relay, es uno chiquito.

por **jgg1986** » Lun Jun 06, 2016 2:06 pm

Buena Rolo! Me diste una luz de idea.

El relay chiquito esta en la fusiblera? Yo de memoria recuerdo que tiene 2 blancos identicos y el destellador en color marron.

por **rolando rognone** » Lun Jun 06, 2016 2:08 pm

Si...está en la fusiblera y es el mas chiquito de todos.

por **jgg1986** » Lun Jun 06, 2016 2:36 pm

subir fotos online

Ahi pego link para ver si se llega a divisar mi fusiblera. Por ahi lo ves y capaz que te das cuenta si me falta o no

por **Pablo Puntano** » Lun Jun 06, 2016 3:04 pm

por favor editar el titulo del post. ya que somos varios los que quedamos a contramano

por **rolando rognone** » Lun Jun 06, 2016 3:50 pm

Si, ahora lo edito.
Es distinta a la fusiblera que tenía el mio.
No se cual es.
Fijate que hay un tema que están los fusibles y relay indicados.

por **jgg1986** » Lun Jun 06, 2016 3:52 pm

Rolo y Cia.

Gracias por sus respuestas. Averiguaré mejor. Lo que si, es que hoy pruebo con un tester a ver si todo funciona bien.

Saludos.

por **Nss15** » Lun Jun 06, 2016 5:05 pm

El ventilador vas a tener que probar si hay corriente después de la llave, capaz que el problema es el motor trabado/quemado
La luneta tiene relay, es el blanco que esta entre el marrón y el fusible de service, y el fusible no es de 30A

por **jgg1986** » Mar Jun 07, 2016 9:23 am

Nss15 gracias por preocuparte. La luneta trasera funciona (2 rayitas, pero esa es otra canción). En estos dias voy a probar con un tester a ver si le llega corriente al fusible luego de la llave, y en contacto como primera medida. Despues para probar corriente al ventilador ahi si no se jejeje. Cuando me refería al desempañador, era al aire que sale al parabrisas. Asi que supongo que esta relacionado.

Muchas gracias a todos, saludos cordiales.

por **Nss15** » Mar Jun 07, 2016 1:44 pm

Ah, la ventilación del parabrisas la controlas con los comandos, pero tiene que andar el ventilador, si después de la llave de velocidades no hay corriente es más fácil de solucionar, si tienen corriente las velocidades ya puede ser el motor y hay que desarmar todo

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Desempañador y forzador de calefacción

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