El dunita cuando regula vibra que hago??

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El dunita cuando regula vibra que hago??

Notapor maury1 » Vie Nov 21, 2008 2:00 pm

buenas club la verdad es que no se que mas revisar para que no vibre las patas de motor y caja las cambie a las tres juntas hace 2 meses,tren delantero revisado.le compre los soportes del radiador nuevos pero el torpedo vibra y la consola central,ademas del espejo lado conductor,eso ni hablar cuando prende el electro hace un trrruuuuuuuuu como un ruido a plasticos :shock: y esta es mi cara cuando pasa esto yo se que al ser gasolero vibra pero esto se va de mambo

heellppss

gracias saludos

pd:voy a tardar en contestar ya que en casa me encuentro sin tel.y sin internet :(
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Notapor rolando rognone » Vie Nov 21, 2008 2:40 pm

Esta muy moderado, muy bajo, deberias llevarlo al bombista para que le regulen el punto a la bomba.
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Notapor maury1 » Lun Nov 24, 2008 2:00 pm

como es eso?? de moderado? vos pensas que el punto de la nomba puede influir rolando cualquier cosa sacare un turno con el bombista es rapido o hay que pararlo unos dias??
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Notapor rolando rognone » Lun Nov 24, 2008 2:10 pm

Me refiero a muy moderado a que esta muy bajo, que le faltan revoluciones para que quede moderando de forma normal.

En cuanto a la regulancion de la bomba sí afecta en este caso, pueden regularla para que quede bien.

Por la demora si solo es regularla es en un rato, ahora si hay algo mas eso te lo van a decir.
Lo que te aconsejaria es que vayas a un bombista o taller de bombas diesel, no a un mecanico en general, te digo esto porque siempre la ultima palabra la tiene el bombista.

Mucho mas no te puedo ayudar porque yo de gasoleros cazo poco.
Un abrazo.
Rolo.
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Notapor ELVIO » Lun Nov 24, 2008 3:59 pm

Hola Maury! A mi me paso algo parecido y el tema era la dureza de las patas de motor. Las Rey Goma son buenas. Un abrazo. :D
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Notapor sergiog » Lun Nov 24, 2008 7:58 pm

Hay dos cosas lo que te dijo el Amigo Rolando es que regula bajo en vueltas, y por ese motivo puede vibrar y esta lo que te comentó Elvio que es la dureza delas patas del motor, cosa media dificil, pero no por eso improbable....
Entonces llevalo al bombista , por ahi esta fuera de punto, muy natural que suceda, y revisa las patas o tacos de motor..
Saludos
Sergio
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