www.fiatduna.com.ar

Aca van unas fotos del astra con las patas del gsi en 16 y el motor pintados los multiples de escapey los pedales deportivos de chevrolet.

Abrazos Daniel.

HERMOSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Felicitaciones

La verdad que esta muy, pero muy lindo Daniel, Felicitaciones!

Saludos!

Impecable loco! lo tenes re lindo!!

Dani te felicito, esta hermosa esa nave !!!, que modelo es y que motor tiene.

Porque yo en el trabajo manejo un 2.0 año 2001 y el motor no tiene nada que ver.

Es full pero motor liso, no es multivalvular.

Esta muy lindoooo!!!! te felicitoooo!!!!!!!

rolando rognone escribió:Dani te felicito, esta hermosa esa nave !!!, que modelo es y que motor tiene.

Porque yo en el trabajo manejo un 2.0 año 2001 y el motor no tiene nada que ver.

Es full pero motor liso, no es multivalvular.

Es un gls modelo 2000 2.0 16 v 130 cv ahora llevado con el escape, chip y filtro conico Simota esta casi en 140 cv, doble árbol de levas a la cabeza llantas de 16 de astra GSI.

aBRAZOS dANIEL.

el GSI no es 2.4 ? o sirven los arboles ? , 130 cv, en Alemania caminará 220 ? jaja, no digo en arg. porque seria romper las leyes de trafico, pero en Alemania no hay limite

Una pregunta, la manguera que va conectada a la tapa de valvulas, és de aceite verdad ?

un abrazo saludos y felicitaciones, autazo

ellocopiston escribió:

rolando rognone escribió:Dani te felicito, esta hermosa esa nave !!!, que modelo es y que motor tiene.

Porque yo en el trabajo manejo un 2.0 año 2001 y el motor no tiene nada que ver.

Es full pero motor liso, no es multivalvular.

Es un gls modelo 2000 2.0 16 v 130 cv ahora llevado con el escape, chip y filtro conico Simota esta casi en 140 cv, doble árbol de levas a la cabeza llantas de 16 de astra GSI.

aBRAZOS dANIEL.

Gracias por los datos Daniel, como pasa con autos que se comercializan en diferentes paises aunque sea un mismo modelo en mucho no tienen nada que ver.

En este caso es igual de carroceria con respecto al que yo uso, exceptuando algun detalle de la trompa, pero el motor que tu tenes es una furia!!!, el de mi trabajo es 2.0 GLS pero como dije antes es "liso", sin embargo es un motor que vuela !!! me imagino lo que debe ser el tuyo.

Esta hermoso, te felicito

Rolando ! tu motor es el 2.0 H20A de chevrolet, el mismo que equipa al punto 1.8 (Chevrolet H18), es polenta igual, pero los 16v caminan mas sobre todo arriba

Un abrazo saludos

Gracias David por el dato, la verdad que no tengo ni idea, por lo que me decís debe ser el mismo motor del Forero que se compro un Siena y que también es 1.8 con motor Chevrolet.

rolando rognone escribió:

ellocopiston escribió:

rolando rognone escribió:Dani te felicito, esta hermosa esa nave !!!, que modelo es y que motor tiene.

Porque yo en el trabajo manejo un 2.0 año 2001 y el motor no tiene nada que ver.

Es full pero motor liso, no es multivalvular.

Es un gls modelo 2000 2.0 16 v 130 cv ahora llevado con el escape, chip y filtro conico Simota esta casi en 140 cv, doble árbol de levas a la cabeza llantas de 16 de astra GSI.

aBRAZOS dANIEL.

Gracias por los datos Daniel, como pasa con autos que se comercializan en diferentes paises aunque sea un mismo modelo en mucho no tienen nada que ver.

En este caso es igual de carroceria con respecto al que yo uso, exceptuando algun detalle de la trompa, pero el motor que tu tenes es una furia!!!, el de mi trabajo es 2.0 GLS pero como dije antes es "liso", sin embargo es un motor que vuela !!! me imagino lo que debe ser el tuyo.

Esta hermoso, te felicito

La verdad que es un misil original , le sumas elchip, es escape y el filtro y la verdad que mejora mucho sobre todo en la salida que era medio chanchito.

Abrazos daniel.