www.fiatduna.com.ar

Hola a todos, mi objetivo en breve es hacerme de un Fiat Duna, por tal motivo ingresé al Club, tengo varias preguntas referentes a los distintos modelos ya que lo utilizaria para varios fines, tengo 58 años, estoy felizmente casado y tengo dos hijos y una nieta, trabajo en forma independiente, me gusta viajar y por ello toda actividad al aire libre, tengo una casa rodante de 3.20 mt. que pesa 500 Kg. , aclaro que en este momento mi vehiculo es una Estanciera IKA con mecanica Ford 221 pero pensamos reemplazarla por el mencionado Fiat Duna, el motivo especifico es la relación costo beneficio con respecto a otras marcas (dentro del mismo segmento) y porque hemos tenido autos Fiat, que solo nos dieron satisfacciones, dado que solemos desplazarnos por lugares donde no hay Shopping, y por lo tanto no hay posibilidad de una computadora para ver porque no arranca, buscaré uno con carburador y encendido electronico, en lo posible con G.N.C., pienso que el motor deberia ser 1.6 dado que remolco la CR y a veces un trailer pequeño con 250 Kg., sí, me interesa el consumo ya que hacemos muchos kilometros en vacaciones, sin importarnos la velocidad o los promedios, (estamos de vacaciones), por favor diganme si hasta aquí mis conseptos estan equivocados, despues leyendo en el foro veré que modelo se adapta a mejor a nuestra necesidad, ....y posibilidad, ($$), desde ya muchas gracias.....!!!!

Hola Patoruzu Bienvenido al club !

Creo sinceramente que arrastrar tu casilla con un Dunita es un buen plan.

Un 1.6 nafta -GNC me parece óptimo, es un motor potente y económico, y que como dice la vox populi conseguís repuestos hasta en el kiosco de la esquina ...dispones de un amplio baúl aun en caso de tener el tubo de gas, y la mecánica es sencilla, por lo que si te das un poco de maña salis adelante con cualquier inconveniente que te suceda en la ruta.
Claro que no tirara como la estanciera, pero gastaras sin duda muchisimo menos y tendras mayor confort.
Mis viejos son parte de el Ranchomovil club de Mar del plata y eh visto una par de dunas con casillas de arrastre y sin ningún problema.

Soy bastante neófito en el tema de todos modos, por lo que sera mejor esperar respuesta de los muchachos que mas saben en el foro, entre mas que nada a darte la bienvenida.

Suerte con eso.

Bienvenido Patoruzu
Yo tengo una Weekend 1.6, buena capacidad de carga, no consume mucho, viene con aire
Tomalo como opcion

Daniel

Bienvenido... como dice daniel, para tu necesidad creo también que la weekend 1.6 es la mejor opción, el teme es encontrarla...
esperamos fotos en cuanto tengas el duna...
eso si, ni bien la compres, el 1º viaje que sea a carlos paz jajaja

Bienvenido Patoruzu! Todo parece indicar que necesitas una weekend, el mio es sedan pero diesel 1.7. en ciudad gasta 8 lts los 100 y en ruta 6 lts aprox., del naftero no conozco mucho pero por lo que me dijeron tambien es bueno, y tanto uno como el otro tienen bajisimo costo de mantenimiento, que mas se puede pedir!!. Un abrazo!

B ienvenido al foro.- Espero que disfrutes.- Saludos.-

bienvenidoooo

Bienvenido al Club Paturuzu

Que mas agregar a los comentarios... una week seria muy buena opción tanto nafta como diesel... Suerte en la elección y te esperamos pronto por aca...

Salu2

Hola..! gracias por las respuestas, tambien por la bienvenida, en mi mensaje obvié decir que preferiamos una Weekend, ya que en viajes largos para conocer lugares nos movemos sin la rodante, (usamos una carpa Iglo), el tema como escribió jpcubito es conseguirla, no hay, por lo menos en mi zona, muchas que esten en buenas condiciones, pero no me urge el tema, ya que recien en 30 dias comenzaremos a buscar de firme, si en cambio, aparece un sedan que cubre las espectativas, iremos por el y mas adelante lo cambiaremos por la Weekend, lo unico que sí está definido es que nuestro auto será un Duna, lo del combustible tiene esta explicación, 55 litros de Nafta + 40 Metros de G.N.C. me dan mas autonomia, que 55 litros de Gas Oil, (espero se entienda), lo del motor, y varios coinciden conmigo, no puede ser menos que 1.6, y tambien a tener en cuenta, cuando uno sale a buscar auto... aparece de todo y para todo, espero tener suerte, en cuanto a las fotos, apenas lo compre (no veo la hora) será mi avatar, y despues subiré fotos de los lugares que este "fierro" me lleve a conocer, aclaro que, a pesar de la promesa de transitar caminos desolados, de hacer miles de Kilometros, de cargar con la rodante o el trailer, soy de cuidar mi vehiculo al extremo, sin franela....pero lo cuido mucho, por ahora estoy leyendo el foro, para no hacer preguntas que ya tienen respuesta, ante cualquier duda, consultaré por este medio, se que puedo contar con ustedes.....Gracias...!!!!!

Patoruzu escribió:55 litros de Nafta + 40 Metros de G.N.C. me dan mas autonomia, que 55 litros de Gas Oil, (espero se entienda)

Hola Patoruzu! Antes que nada Bienvenido al club, que lo disfrutes!
Se entiende perfecta tu ecuacion, habria que ver cuanto es la diferencia en la autonomia, si no son muchos los kilometros que ahorras yo me quedaria con el diesel. En mi caso tengo un 1.7 gasolero motor mas grande que el 1.6 y no gasta nada!! En lo personal a mi el gas no me gusta, yo pense mucho tambien en lo economico antes de comprarlo y me hize el mismo planteo que nos contas y termine comprando un diesel, la verdad no me arrepiento para nada. Ahora si queres algo mas "picante" sin dudas, me quedo con el naftero.
Saludos y que hagas una buena eleccion y lo disfrutes!!

El duna es un auto muy fiel, el secreto esta en el mantenimiento, yo no te recomendaria "engancharle" cosas,ya que el consumo, y duracion de motor cambia.En cambio si tenes un motor de mayor cilindrada , no sufre tanto el arrastre.En caso que consigas un duna te recomiendo diesel ,por el simple motivo que tiene mas fuerza y autonomia, abria q modificar la suspencion trasera.Y dale para adelante...Saludos

Hola..!! voy a aclarar mejor el tema del combustible, en el País cerraron 3200 (si....3.200) Estaciones de servicio, por lo tanto, y esto me sucedió, he llegado a no conseguir Nafta o Gas Oil, y tener que recurrir a bidones que .... por previsor habia llevado, pero no estoy de acuerdo con llevar combustible fuera del tanque del vehiculo, todos sabemos lo peligroso que esto resulta, así que mi cuenta de autonomia seria de esta manera, si con 55 Lt. de Gas Oil hago 600 Km., ese seria el tope sin recargar, en cambio con 55 Lt. de Nafta + 40 Mt. de G.N.C. casi estaria en los 800 Km., ejemplo: voy a Colon (E.R.) y vuelvo sin recargar combustible, no es por el gasto que hoy por hoy esta parejo, es sencillamente asegurarme llegar a la proxima recarga y no tener que cargar un bidon extra, repito que mis viajes casi siempre son por caminos que no poseen Shopping, por eso tengo en cuenta cosas simples como estas (vistas desde acá) pero que alla complican, y mucho...! ademas estoy de acuerdo que los motores Diesel modernos, no tienen nada que envidiarle a los nafteros, ni en fuerza, ni en velocidad, pero en mi caso hago esta elección del naftero porque es mas sencilla una reparación, y me permite la utilización de dos combustibles, solo por eso..., hace un tiempo que no paso los 120 Kph. de velocidad maxima, (estoy hecho un dominguero), igual, y doy gracias por eso..., acepto todo tipo de opinion o consejo referente al tema, Saludos...!!!!!

ddelca escribió:El duna es un auto muy fiel, el secreto esta en el mantenimiento, yo no te recomendaria "engancharle" cosas,ya que el consumo, y duracion de motor cambia.En cambio si tenes un motor de mayor cilindrada , no sufre tanto el arrastre.En caso que consigas un duna te recomiendo diesel ,por el simple motivo que tiene mas fuerza y autonomia, abria q modificar la suspencion trasera.Y dale para adelante...Saludos

DDelca, es obvio que el el consumo, y duración de motor cambia, pero esto no ocurre solo en el Duna sino en cualquier vehiculo ... y el lo que busca es un vehiculo para llevar su casa rodante que es su estilo de vida, recomendarle que no le "enganche cosas" como vos le desis es como sugerirle que deje de viajar de ese modo y se compre un Duna solo ... no se ... para venir a las reuniones ... y de viajar que vaya a hoteles.

En todo caso la respuesta que tenemos que darle es si el Duna es o no es un auto apto para ese tipo de utilidad ... y yo creo que la respuesta es SI.
Si confiamos y creemos en el duna como un auto noble no veo el motivo para ponerle peros ... sea para lo que sea ... tampoco es aconsejable usar un vehículo como taxi, sin embargo no es por nada que hay miles de Dunas que lo son, esto ocurre porque son vehiculos nobles.
Un vehículo de mas cilindrada también significa mas consumo, por ende mucho mas gasto para un viaje, para eso se queda con la estanciera y no estaría posteando en este foro.

En cuanto a su preferencia por un naftero tambien es entendible porque el esta sumando la autonomia que le da la nafta mas la que le da el gas.
En cuanto a lo que desis que un gasolero tiene mas autonomia y fuerza que un Nafta-Gas tambien lo veo relativo.

Perdon por disentir.

Estoy de acuerdo en lo que comentas de la autonomia, en los viajes que hice, si no hubiera tenido un auto bi-combustible, me quedaba a pata.
Todo depende del uso que que le vayas a dar.

Saludos.

Patoruzu escribió:Hola a todos, mi objetivo en breve es hacerme de un Fiat Duna, por tal motivo ingresé al Club, tengo varias preguntas referentes a los distintos modelos ya que lo utilizaria para varios fines, tengo 58 años, estoy felizmente casado y tengo dos hijos y una nieta, trabajo en forma independiente, me gusta viajar y por ello toda actividad al aire libre, tengo una casa rodante de 3.20 mt. que pesa 500 Kg. , aclaro que en este momento mi vehiculo es una Estanciera IKA con mecanica Ford 221 pero pensamos reemplazarla por el mencionado Fiat Duna, el motivo especifico es la relación costo beneficio con respecto a otras marcas (dentro del mismo segmento) y porque hemos tenido autos Fiat, que solo nos dieron satisfacciones, dado que solemos desplazarnos por lugares donde no hay Shopping, y por lo tanto no hay posibilidad de una computadora para ver porque no arranca, buscaré uno con carburador y encendido electronico, en lo posible con G.N.C., pienso que el motor deberia ser 1.6 dado que remolco la CR y a veces un trailer pequeño con 250 Kg., sí, me interesa el consumo ya que hacemos muchos kilometros en vacaciones, sin importarnos la velocidad o los promedios, (estamos de vacaciones), por favor diganme si hasta aquí mis conseptos estan equivocados, despues leyendo en el foro veré que modelo se adapta a mejor a nuestra necesidad, ....y posibilidad, ($$), desde ya muchas gracias.....!!!!

Bienvenido al club, y espero que los muchachos que saben te puedan orientar.
Yo tengo un 1.6 con aire, anda muy bien con gnc, espero consigas un dunita y subas fotos de algun viaje.
Un abrazo y suerte en tu busqueda.