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Soy Alejandro, vivo en Lomas de Zamora y desde hace unos días tengo un Fiat Duna S '91, motor tipo 1.4 color rojo tipo salmón.
Siempre quise tener un Duna, mi viejo tuvo 3 (2 0km) y a mi me encantaban.
Bueno seguro me vean muy seguido por el foro.
Saludos!

Bienvenido!

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Gracias por la bienvenida!
Bueno les muestro al Dunita en cuestión:


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Tengo que hacerle algunas cosas:

-Una sola puerta (trasera acompañante) abre desde afuera, las otras no. El baúl cuesta abrirlo (va cerradura nueva)
-Le falta un espejo retrovisor
-Las butacas tienen el tapizado medio roto, sobre todo la del conductor (ya conseguí todas las butacas en muy buen estado). Son muy difíciles de cambiar???
-Tengo que corregir iluminación y posición de los faros (le voy a comprar unas buenas H4)
-Revisar el tren delantero, estoy advertido por el dueño anterior de un precap en mal estado.
-Luces del tablero muy tenues
-Mantenimiento general (ya tengo el aceite, un Castrol 10w 40), correa de distribución, filtros, etc.
-Por último queda disfrutarlo


De yapa dejo foto de mi primer auto, el cual conservo a pesar de la compra del Dunita:

Fiat 125 Mirafiori '81


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Muy buenos los dos tutus. El Mirafiori, un clasico. El Duna, se lo ve bien. Por lo que comentas le falto cariño, pero nada que no se pueda revertir. Saludos.

Hola bienvenido al club, mira para tirarte un dato ese auto no trajo el espejo del acompañante, tuve un sc y tampoco solo el scv lo traía. Y con el tema de la manijas si te das maña seguro lo solucionas, en gral el tema es regulacion por los portazos si te fijas al aflojar la cerradura vas a notar que tiene un pequeño juego, si la arrimas para el lado de la maija seguro empiezan a funcionar, mucha suerte

PABLOG escribió:Hola bienvenido al club, mira para tirarte un dato ese auto no trajo el espejo del acompañante, tuve un sc y tampoco solo el scv lo traía. Y con el tema de la manijas si te das maña seguro lo solucionas, en gral el tema es regulacion por los portazos si te fijas al aflojar la cerradura vas a notar que tiene un pequeño juego, si la arrimas para el lado de la maija seguro empiezan a funcionar, mucha suerte

Este es S 1.4! Igual yo también pensé que no traía espejo retrovisor derecho, pero empecé a sospechar cuando ví un agujero donde iría el espejo je. De todas formas se lo pondría igual, imposible manejar así.
Gracias por el dato de las manijas! tengo que sacar los paneles de puerta y revisar.

Bienvenido Alejandro .
Como te dicé pablo , fijate si podés desarmar el panel de cada puerta y vas a encontrar la parte de adentro de la manija a veces suelen aflojarse un tornillo que lleva en el boton de apertura de la manija por afuera este tornillo va por dentro en el mismo boton , si te das maña lo podés sacar un poco más para que empuje la cerradura y de paso hechale WD 40 para lubricar todo el sistema de cerradura tanto por dentro como por fuera .
SUERTE .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola de nuevo, si el s y el sc no lo traian y les ponian una tapa, yo tambien le habia puesto uno, lo que no creo que consigas ese modelo o por ahi te matan, del nuevo seguro. Lo de la manija lo regulas desde afuera, el mio tiene 2 o 3 tornillos cabeza allen que los aflojo y la arrimo lo mas que puedo para el lado de la manija exterior, no se si se entiende pero no hace falta des tapizar te ahorras mucho laburo, si te das maña con el pico del wd40 le podes mandar a toda la cerradura en si y mas adentro que por lo general la traba la tierra. Luego en la pocision que te deje lo mas cerca de la manija ( que es mínimo ) reapretas, el mio tiene allen, es brasilero por ahí tenga philips o lo que hayan encontrado el día que lo armaron jejeje.